BMX Bremsen - Shop BMX Bremsen

In der Rubrik BMX Bremsen finden Sie U-Brakes, BMX Rotoren, Kabel- und Seilzügen, speziellen Adaptern und Bremsbeläge. Eben alles, was man zum Aufbau eines sytlishen, dennoch sicheren BMX Bikes benötigt.

Unterschiede der BMX Bremsen

Es werden U-Brake verwendet, die um das Rad U-förmig greifen. Die U-Brake werden im Freestyle-Bereich verwendet. Sie stehen weit vom Rahmen ab und haben keine optimale Bremsleistung, sie lassen sich aber gut dosieren und halten bei Stürzen und beim Hängenbleiben an Gegenständen mehr aus. Es werden verschiedene Vorrichtungen je nach Vorliebe des Fahrers verwendet, damit das Lenkrad gedreht werden kann. Mit Teflon beschichtete Bowdenzüge werden teilweise verwendet. Der Bremsbodenzug wird bei der Vorderbremse an die Bremse von unten angeschlossen und durch den Gabelschaft geleitet. Die Bowdenzüge der Hinterradbremse werden in ein angebrachtes Lager unterhalb des Vorbaus geleitet und die Hinterradbremse teilt sich nach dem Bremshebel kurz. Auf dem Gabelschaft wandert die Bremse auf und ab nach der Betätigung. Ein langer Bremsbodenzug wird oft auch als Alternative verwendet. Vom Einsatzbereich und von den Vorlieben des Fahrers hängt die Anzahl der BMX Bremsen sowie die Benutzung dieser Vorrichtungen ab. Streetfahrer habe nur eine oder gar keine Hinterbremse, die mit dem Bremshebel über einen langen Bowdenzug verbunden ist. Es ist eine wartungsarme Ausführungsart und es wird das Drehen des Lenkers ermöglicht um 360 Grad. Rampenfahrer sind oft mit einem Rotor und einer Hinterbremse anzutreffen und Flatlander fahren nur eine oder keine Vorderradbremse, deren Gabel durch das Kabel verlegt ist. Zur richtigen Ausrüstung gehören geeignete BMX Bremsschuhe. Die BMX Bremsschuhe sollten eine gute Qualität haben.

Die Technik bei BMX Bremsen

Das BMX ist mit wenig Technik ausgestattet und einfach gebaut. Im Bereich Freestyle sind akrobatische Meisterleistungen mit dem BMX möglich, ist eine ausgefeilte Technik bei den hochwertigen Rädern vorhanden, die man nur bei BMX Rädern findet. Bei turnerischen Kunststücken wird der Lenker die eigene Achse herum gedreht, deshalb müssen die zu den Bremsen verlaufenden Kabelzüge die Drehung zulassen. Auf eine Bremse am vorderen Rad verzichten eine Menge von Anhänger von BMX Rädern. Der Seilzug vom Bremshebel wird am Vorderrad der vorhandenen Bremse ausgehend an der Kopfmutter wird es direkt in das Innere des Steuerrohrs geführt und es verlässt bei der Gabel unterhalb der Bremsvorrichtung erst das Innere wieder. Das Seil wird dort ausgehend zu den Bremsarmen direkt geführt. Der Verlauf zu der hinteren Bremse des Seilzugs ist wesentlich komplizierter. Das Bremsseil spaltet sich in zwei Seilzüge auf, für die Bremse des Hinterrads direkt nach dem Bremshebel. Zu den beiden Seiten eines Steuerrohrs laufen die beiden parallel hinunter. Eine Platte ist oberhalb des Steuersatzes montiert. Eine weitere Platte befindet sich ungefähr einen ganzen Zentimeter darunter. Alle wichtigen Drehpunkte müssen gut eingeschmiert werden, es ist bei der Wartung der Bremse wichtig. Die jeweiligen Bremsarme der Drehpunkte gehören dazu, also jene Stellen, an denen sie an der Unterstrebe montiert sind. Die Stellen in den Bremsarmen an denen die Verbindungskabel eingehängt sind müssen eingeschmiert werden.