Kona Stinky 24 raw shot-peened Aluminum

Fully mit asymmetrische Kettenstreben.

Kona 7005 Aluminium
Kona 7005 Aluminum wird sehr oft in der gesamten Kona Kollektion eingesetzt, angefangen von Mountain bis hin zu Asphalt und Road Bikes. Das robuste, beständige, erschwingliche Kona 7005 Leichtmetall liefert fantastische und zuverlässige Leistung für tausende von Fahrten. Sie sind bei weitem die besten Aluminium Rohre auf dem Markt. Viele unserer 7005 Rohre sind konifiziert und/oder geformt, sodass die Rohrstärke von innen nach außen zunimmt und  geformt werden kann. Dadurch wird eine Feinabstimmung der Fahreigenschaften je nach Rahmen und Einsatz ermöglicht.

abfallendes Oberrohr
Kona hat von Anfang an die Vorteile des abfallenden Oberrohres erkannt. Entwickelt wurde es bereits 1988 von einem der ersten Kona MTB-Hall-of-Fame Legenden Joe Murray. Die allerersten Kona Mountainbikes hatten bereits abfallende Oberrohre. Als Firma ist Kona dieser Philosophie treu geblieben und wurden so auch zu Pionieren bei den Road Bikes, wo sie lange vor allen anderen die Vorteile in diesem Bereich entdeckt haben. Da die Vorteile abfallender Oberrohre insgesamt eine bessere Fahrleistung und mehr Komfort zur Folge haben, werden mittlerweile abfallende Oberrohre im Road, Commuter- und Mountainbikebereich verbaut.

Hier die Gründe: 1. Durch das abfallende Oberrohr-Design ist das Oberrohr tiefer, wodurch mehr Platz für die korrekte Fahrposition ist und mehr Bewegungsfreiheit möglich wird. Zudem entsteht mehr Beinfreiheit, welche vor allem bei Dual-Suspension Bikes hilfreich ist, da sie ein höheres Tretlager aufweisen. Hinzu kommt, dass Fahrer dadurch eine sicherere Fahrposition erlangen, was vor allem bergab große Vorteile mit sich bringt.

2. Ein weiterer großer Vorteil vom abfallenden Oberrohr ist ein längeres, konformeres Oberrohr. Dadurch, dass das Ober- und Unterrohr nun mehr parallel verlaufen, gibt es weniger Triangulation und mehr Kompabilität. So wird der Rahmen stabiler, reaktionsfähiger und absorbiert besser Schläge als horizontale Oberrohre.

kompakter Hinterbau
Kurze Ketten-und Sitzstreben gewährleisten bei kräftigem Treten die perfekte Balance zwischen Stabilität und Kraftübertragung. Kürzere Sitzstreben führen zudem zu weniger Irritation beim Bremsvorgang uns das Bike beschleunigt schneller als mit langen Streben. Der kürzere Hinterbau unterstützt zudem das Bike, leichter enge Wendungen und schmale Kurven zu fahren. Kona's neues Downhill Bike Entourage mit weniger Federweg ist ein sehr gutes Beispiel für ein Bike mit einem kompakten Hinterbau. Kona's Ziel war, ein Bike zu entwickeln, das gute Sprünge und Tricks schafft, aber auch enge Kurven souverän meistert. Mit Sitzstreben von nur 415mm haben wir das flinkste Downhill Bike in der gesamten Branche entworfen.

integrierter Steuersatz
Dadurch, dass die Steuersatz-Lager im Steuerrohr sind (“Zero-Stack” genannt) und nicht oben oder unten, ergeben sich einige starke Vorteile im Bezug auf mehr Stabilität vorne, Strapazierfähigkeit und Fahrverhalten. Der größte Nutzen eines integrierten Steuersatzes ist jedoch die zusätzliche Schutzschicht der Lager zu den Elementen. Darüber hinaus sind diese Lager normale Schrägkugellager, die einfach und kostengünstig zu ersetzen sind. Ein integrierter Steuersatz reduziert zudem die Höhe, wodurch eine bessere Höheneinstellung des Vorbaus und Lenkers ermöglicht wird und die Fahrposition besser angepasst werden kann.

asymmetrische Kettenstreben
Sobald die Fahrer kraftvoll in das Fahrrad treten um es voran zu treiben werden besonders stark der Antrieb (Kurbel, Kette und Kassette) als auch die hinteren Kettenstreben beansprucht. Da der Antrieb nur auf einer Seite ist, will sich der Rahmen automatisch seitlich biegen. Das ist das einzige Element am Fahrrad, das sich nicht in einer perfekten Balance befindet.

Asymmetrische Kettenstreben, die Kona vor allem bei Dual-Suspension Mountain Bikes verbaut haben, stärken den Hinterbau indem sie die freigesetzten Kräfte dieses Ungleichgewichtes kompensieren. Die Seite, wo sich der Antrieb befindet hat eine gerade Kettenstrebe, wohingegen die andere Seite, wo keine Kettenblätter und Kette sind, sich eine asymmetrische Strebe befindet, welche in der Lage ist, Torsionskräfte im Hinterbau abzuwenden. Indem die Stärke dort hin gelenkt wird, wo sie erforderlich ist, erhält der Fahrer viel Stabilität und Effizienz beim Treten.

Asymmetrische Streben ermöglichen auch die Verwendung von kürzeren und leichteren Kettenstreben auf der Seite, wo sich kein Antrieb befindet. Das Gewicht, das hier eingespart wird, kann im Gegenzug auf der anderen Seite, wo sich der Antrieb befindet investiert werden. Dort ist es aufgrund von schweren rotierenden Lasten, die durch leistungsstarke hydraulischen Bremskolben und großen Laufrädern erzeugt werden, von Nöten.

Kona 4-Gelenk-Abstützung
Als Kona erstmalig 1996 die sogenannte „Walking Beam 4-Bar Linkage” Plattform vorgestellt hat, wurde es als funktionalste, beständigste und leistungsorientierteste Innovation gelobt und gerühmt. Es ist nicht nur das bevorzugte Federungssystem bei Formel 1 Rennwagen, sondern auch bei zahlreichen unserer Modelle zu finden.

- Funktion und Beständigkeit: Sobald sich wo ein Drehpunkt befindet, entstehen Seitwärtsbewegungen oder Toleranz. Dies ermöglicht der Achse, sich frei zu bewegen. Wenn Achsen nahe beisammen sind, werden diese Seitwärtsbewegungen noch mehr verstärkt. Bei der Kona 4-Gelenk-Abstützung sind die Achsen so weit wie möglich voneinander entfernt, sodass weniger Toleranz entsteht. Letztlich gewährleistet dieses System einen stabileren Hinterbau und verringert die Abnützung von Lager und Buchsen.

- Reine Dämpfer Bewegung: Ein weiterer Vorteil der 4-Gelenk-Abstützung ist die Verringerung der Belastung auf den Dämpfer. Sobald Drehpunkte und/oder Dämpfer so positioniert sind, dass sie Seitwärtskräften ausgesetzt sind, ergeben sich seitliche Belastungen auf den Dämpfer. Seitliche Belastungen verursachen Widerstände, die sich negativ auf die Dämpfleistung auswirken.

- Langlebigkeit des Dämpfers: Durch die 4-Gelenk-Abstützung ist der Dämpfer von Seitwärtskräften geschützt. Seitliche Belastungen sind eine der Hauptursachen für das vorzeitige Versagen der Dichtungen. Das Ergebnis ist, dass wir außerordentlich wenige Probleme mit Dämpfer haben, jedoch eine unglaublich reaktionsschnelle Dämpfung vorweisen können.

- Unglaubliche Feinabstimmung: Durch die Verwendung der 4-Gelenk-Abstützung sind unsere Entwickler und Designer in der Lage, eine breite Palette an Federungs-Einstellungen und Eigenschaften bei Dual-Suspension Mountain Bikes zu integrieren. Nur durch die Veränderung der Dämpferposition und Konfiguration ist es uns möglich, sowohl einen eifrigen Bergsteiger oder aber auch einen verrückten Abfahrtsmeister zu machen. Zum Beispiel können wir bei unseren XC Bikes den Dämpfer, der eigentlich progressiv ist, linearer machen, sodass der Fahrer von der gesamten Dämpfleistung profitiert. Aber auch bei unseren Downhill Bikes, wie beispielsweise unserem Operator oder Entourage, kann sich der Spiraldämpfer, der eigentlich linear ist, so einstellen, dass er bei großen Hindernissen progressiver wird. Für vielseitige Einsatzbereiche ist die 4-Gelenk-Abstützung genau die richtige Plattform.

- Wohlfühl-Faktor: Dadurch, dass durch die 4-Gelenk-Abstützung sowohl Gelenke, als auch Lager und der Dämpfer selbst von Seitwärtskräften geschützt sind, erhalten die Fahrer beim Fahren ein sehr angenehmes sicheres Fahrgefühl. Egal ob du ein technisch anspruchsvolles XC Rennen fährst, eine epische Backcountry Tour mit tiefen Wurzelpassagen bezwingst oder du das Letzte im Bike Park gibst, mit einem Bike, das mit einer 4-Gelenk-Abstützung ausgestattet ist, hast du immer ein gutes Gefühl. Ride in, ride out!

lebenslange Garantie
Kona garantiert dem eigentlichen Besitzer, dass auf seinem neuen Kona Rahmen, der von einem authorisierten Konafachhändler erworben wurde, lebenslange Garantie bei Material- und Herstellungsfehlern gewährt wird. Diese Garantie ist bei Carbon Rahmen auf fünf Jahre und bei elektro-unterstützen Rahmen auf drei Jahre beschränkt.

In dieser Garantiezeit repariert und ersetzt Kona nach eigenem Ermessen den Rahmen, wenn er als defekt angesehen wird und Gegenstand dieser Garantie ist. Jedoch trägt der Erstkäufer die Arbeits- und Versandkosten, die im Zusammenhang mit der Reparatur oder dem Ersatz verbunden sind. Bitte hierbei die Kona Gebrauchsanweisung beachten, die mit jedem Bike mitgeschickt wird.

Geometrie (Gr. 33cm/13 Zoll):
Oberrohr: 5,5cm
Sitzwinkel: 73,5°
Lenkwinkel: 67°
Randstand: 102,6cm
Standover: 72,1cm

Änderungen laut Hersteller vorbehalten.