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absoluteBLACK

absoluteBLACK Ovales Kettenblatt Spiderless Boost148 für Race Face Cinch red (2020)

ID: 1054040
CHF 65.90
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absoluteBLACK Ovales Kettenblatt Spiderless Boost148 für Race Face Cinch red
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Produktbeschreibung

Der Unterschied zwischen Boost148 und normalen nicht Boost Kättenblättern liegt nur im Offset der Kettenlinie. Boost Kettenblätter haben ein Offset von nur 3 mm während normale ein Offset von 6mm haben.

Die Vorteile der absoluteBLACK spiderless Boost Kettenblätter liegen auf der Hand. Das ausgeklügelte Design sorgt für ein exzellentes Gewichts- und Steifigkeitsverhältnis. Eine spezielle zum Patent angemeldete Ovale Form und eine stark verbesserte Eigenschaften am Berg. Die spezielle 3D Zahnfräsung ermöglicht gute Selbsreinigungseigenschaften, lange Haltbarkeit und eine geringe Geräuschentwicklung. Die Gewichtseinsparung wird ermöglicht durch weglassen der Spider und Schrauben. Die ovale Form ermöglicht eine effizientere Kraftübertragung und entlastet die Knie. Die ovale Form beeinflusst den Tretrhythmus in keinster Weise negativ. Die Kettenblätter passen auch für 170/190mm Fatbike Kurbeln.

Welche Größe?

Ein 26Z Ovales Kettenblatt hat eine Ovalität von 24/28Z und ist perfekt für jemanden der aktuell runde Kettenblätter mit 26 Zähnen fährt (Fatbike!).
Ein 28Z Ovales Kettenblatt hat eine Ovalität von 26/30Z und ist perfekt für jemanden der aktuell runde Kettenblätter mit 27  oder 28 Zähnen fährt.
Ein 30Z Ovales Kettenblatt hat eine Ovalität von 28/32Z und ist perfekt für jemanden der aktuell runde Kettenblätter mit 29  oder 30 Zähnen fährt.
Ein 32Z Ovales Kettenblatt passt perfekt für jemanden der ein rundes Kettenblatt mit 31 oder 32Z fährt. Während es sich wie ein Kettenblatt mit 31 Zähnen anfühlt entwickelt es Geschwindigkeiten die einem 34 Zähne Kettenblatt entspricht.
Ein 34Z Ovales Kettenblatt hat eine Ovalität von 32/36Z und ist perfekt für jemanden der aktuell runde Kettenblätter mit 33 oder 34 Zähnen fährt.

Wie montiere ich einen RaceFace Oval Kettenblatt.

Das Kettenblatt hat eine Markierung auf der Rückseite welche zur Mitte des Kurbelarms ausgerichtet werden muss, um es in die richtige/empfohlene Position zu bekommen. Wer einen aggressiveren? Setup wünscht, der soll das Kettenblatt von der Hauptposition um eine Verzahnung im uhrzeigersinn versetzen. Dadurch dreht sich das Blatt um weitere 22 Grad. Diese Position empfehlen wir jedoch Anfängern nicht. Bevor du mit der Versetzung des Kettenblattes beginnst, solltest du mindestens 5 Monate in der Grundposition gefahren sein.

Details

  • Gewicht: 26Z. (52g) / 28Z. (54g) / 30Z. (58g) / 32Z. (62g) / 34Z. (69g) / 36Z. (75g)
  • Für jede Größe einzeln angepasst. Bereich, 10,2-14,4 % und Zeitpunkt von 110.5-116.3° nach dem TDC (höchster toter Punkt
  • Kettenlinie: 52 mm
Ausstattung
Einsatzbereich
MTB  
Eigenschaften
CNC-gefräst  
Materialangaben
7075 Txxx Aluminum / Type II, eloxiert  
Kettenblätter
Aufnahme / Lochzahl: Direktaufnahme  
Kompatibilität
Race Face Cinch Kurbeln. RF Next SL, RF SIXC, RF Turbine, RF Atlas, AEFFECT CINCH cranks. 1x12 Eagle kompatibel  
Schaltwerk
Schaltstufen vorne: 1-fach
Schaltstufen hinten: 12-fach, 11-fach
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2020
Artikelnummer
1054040
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