Campagnolo Chorus

Campagnolo Chorus

Konkurrenz belebt das Geschäft. Sie zwingt Hersteller in einem Segment, Bestleistungen, Produktinnovationen und eigene Technologien aufzulegen. Campagnolo fährt in dieser Hinsicht auch mit der Campagnolo "Chorus" Gruppe vorne mit. Die starke Konkurrenz von Shimano und SRAM wirkt belebend. Die Kunden profitieren davon.

Die Campagnolo-Gruppe Chorus

Wie zu erwarten, ist die Campagnolo-Gruppe "Chorus" ein Bestseller, der mit Hilfe von Karbonfasern hergestellt wird. Das erhöht den Preis, aber auch die Leistungsfähigkeit einer Gruppe. Außerdem macht es sie leichter. Campagnolos Chorus-Gruppe ist gekennzeichnet durch

• einen ergonomischen Ultra-Shift Brems-Schalthebel
• eine 11-Gang-Schaltung
• den 11-Gang Umwerfer
• eine Chorus Ultra-Torque 11-Gang Kettenradgarnitur, eine 165mm 11s Kettenradgarnitur oder wahlweise eine Over-Torque 11-Gang Kettenradgarnitur
• das Chorus 11 Speed Ritzel
• Chorus Skeleton-Bremsen als Single oder Dual Pivot
• eine 11 Speed Chorus Velokette
• einen Trinkflaschenhalter
• Integrierte Ultra-Torque OS-Fit™ Lagerschalen
• Record Ultra-Torque™ Lagerschalen
• Over-Torque Lagerschalen
• integrierte Over-Torque OS-Fit Lagerschalen
• diverse Kabel und Hüllen

Einige Bauteile sind für Neulinge vielleicht erklärungsbedürftig. So bietet zum Beispiel der Ultra-Shift "Ergopower Speed" Brems-Schalthebel die Möglichkeit, Schalt- und Bremsvorgänge am selben Handgriff vorzunehmen. Die Handgriffe wurden mit antiallergischem Gummi ausgestattet, das man auch nach mehreren Stunden Training noch ertragen kann. Ergonomische Gesichtspunkte dienen der Bequemlichkeit und Konzentration des Fahrers. Schnelle und präzise Reaktionen sind beim Bremsen erforderlich. Die Ergonomie der Ultra-Shift Hebel ermöglicht drei variable Positionen der Hände beim Lenkvorgang. Die spezielle Bremshebel-Ergonomie ermöglicht außerdem beste Bremsdosierung in jeder der drei Handpositionen. Dank Ultra-Shift Funktion kann man die Bremse lösen oder in einem einzigen Schaltungsschritt gleich mehrere Ritzel herauf- und herunterschalten. Der Umwerfer kann während der Fahrt fein nachjustiert werden. Auch Fahrer mit größeren Händen fahren mit Campagnolo Chorus bequem.

Spezielle Technologien der Chorus-Gruppe

Das Chorus-Schaltwerk wurde durch Aussparungen am Schaltkäfig um einige Gramm erleichtert. Weitere Einsparungen im Gewichtsbereich konnten durch eine Aluminiumschraube an der Befestigung des Schaltwerks erzielt werden. Die Widerstandsfähigkeit ist dadurch auch im Vergleich zu Titanschrauben nicht verändert. Der Einsatz von Karbonfasern an der vorderen Parallelogrammplatte verbesserte die Verwindungssteifigkeit um mehr als 100 Prozent. Von der Campagnolo Chorus Schaltung darf man höchste Präzision und schnelles Tempo in Schaltvorgängen erwarten. Ultra- und Over-Torque sind Campagnolo-Technologien, die der höheren Effizienz, Gewichtserleichterung und Präzision der Pedalkraft dienen. Mit Keramik-Kugellagern und USB-Technologie laufen die Räder leichter. Das "Extreme Performance Shifting System", kurz X.P.S.S, betrifft die Schaltung. Die Velokette soll beim Schaltvorgang schnell und präzise von Ritzel zu Ritzel gleiten und zwar unter sämtlichen Bedingungen, die vorliegen. Eine wichtige Komponente innerhalb einer Gruppe ist neben der Gangschaltung die Bremse. Die Campagnolo Chorus Skeleton-Bremse ermöglicht dank einer speziellen Gummimischung präzises Bremsen bei jeder Wetterlage. Die Gummimischung gewährleistet außerdem längere Haltbarkeit. Den Produktnamen "Skeleton" erhielt die Bremse dank der spezifischen Bauweise ihrer Bremsbögen, die einem Gerüst ähneln. Die fahrerfreundliche Montage der Bremse gewährleistet ein schnelles Wechseln abgefahrener Bremsbeläge. Die Skeleton-Bremse ist bei geringem Eigengewicht gut dosierbar. Sowohl vorne als auch hinten können auf Wunsch die etwas schwereren Dual Pivot-Bremsen montiert werden.

Wie muss man Campagnolo "Chorus" einstufen?

Kenner wissen, dass die Campagnolo-Gruppen "Record" und "Super-Record" die besten Gruppen des Spitzenherstellers sind. Die Chorus-Gruppe ist insgesamt etwas schwerer, weil man hier weniger Titan und Karbonelemente verwendet hat. "Chorus" steht für viele an dritter Stelle und ist inhaltlich dank zahlloser Übereinstimmungen mit Campagnolos Record- und Super Record-Gruppe absolut konkurrenzfähig. Interessant ist beispielsweise, dass man zwischen sechs verschiedenen Kurbelvarianten, diversen Innenlagernormen - teils nur gegen Aufpreis erhältlich -, mehreren Umwerferbefestigungen und Kassetten wählen kann.