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Ergon Gx

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Ergon Gx-Serie Griffe mit ergonomischer Form

Auf der Herstellerwebseite findet man 2014 nur einen Vertreter der Gx-Serie von Ergon: den Lenkerhandgriff Ergon "Gx1". Trotzdem findet man im Netz "Bar Ends" für die Version "Gx2". Das irritiert manchen potenziellen Käufer. Ähnlich verhält es sich mit den angebotenen Farbstellungen. Auf der Herstellerwebseite sind es nur die Farbstellungen Schwarz und Weiß. Findige Zeitgenossen entdecken den Ergon "Gx1" aber auch als "Team Edition" in Knallgelb. So oder so handelt es sich um einen Leichtbau-Lenkergriff, der für den Marathon, für Profirennen oder Cross Country-Ritte gedacht ist. Ergon Gx

Der Leichtbaugriff für Racing-Profis

Im Aussehen ist der Ergon "Gx1" ähnlich gelagert wie seine Konkurrenten aus der GR-, GP- oder GS-Serie. Beim Umgreifen bemerkt man aber, dass er im Flügelbereich etwas schlanker ausfällt. Dadurch hat der Ergon "Gx1" einen etwas geringeren Greifradius. Man kann leichter umgreifen und die Handposition je nach Fahrsituation verändern. Muss man lange Strecken fahren, empfehlen sich Rennhandschuhe, weil man sonst Druckstellen an der Handinnenfläche bekommt. Der Griffkorpus des Ergon "Gx1" besteht aus "DirectControl"-Leichtbaugummi. Man hat die Dämpfung dieses Werkstoffes mithilfe eines speziellen Hightech-Verfahrens verbessert. Dieses Gummi wurde mit zusätzlichen Luftmolekülen versehen. Es erhielt dadurch bessere Dämpfungseigenschaften. Kein Wunder, dass das Magazin "Mountainbike" die Ergon "Gx1"-Lenkergriffe im Jahre 2011 gleich zweimal testete. Die Einzelnoten fielen erwartungsgemäß "sehr gut" aus. In allen getesteten Disziplinen gab es Bestnoten.

Ein überragendes Gesamturteil

Als positiv erweisen sich
  • die leichte Montage
  • die gute Griffsituation
  • die ergonomische Handposition
  • die Muskelentlastung
  • das leichte Umgreifen
  • die Schalt- und Bremsmöglichkeiten
  • und die rutschfeste Gummiauflage.
Die individuelle Einstellung des Ergon "Gx1" kann man durch Drehen ermitteln. Der Ergon "Gx1" kommt ohne "Bar Ends" aus. Die hochfeste Leichtbauklemme aus Flugzeug-Aluminium spart an einem Rennrad einiges an Gewicht ein. Der Hersteller vermeldet 128 Gramm Eigengewicht. Da auch dieser Ergon-Lenkergriff in zwei Standardgrößen für kleine und größere Hände zu haben ist, ist es ein Unisex-Lenkergriff. Der Hersteller hat die ergonomischen Eigenschaften seiner Lenkergriffe in Hunderten von Testreihen und Praxistests ermittelt und auch wissenschaftliche Erkenntnisse ausgewertet. Die Zusammenarbeit mit dem Topeak Ergon Racing Team, das alle Produkte und Prototypen testet, tat ein Übriges.


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