Sorgfältig gewickeltes Lenkerband gilt in Rennradfan-Kreisen als Ausweis, dass man mit Ambitionen an den Sport und die Materialauswahl geht. Dabei hat es zu allererst ganz praktische Aufgaben: Das gewickelte Band aus Kork, Velour, gummiertem Textil oder Leder bildet einen gleichmässigen Griff über alle Positionen des geschwungen Rennlenkers und einen sanften Übergang zur wichtigsten Handposition auf der Schalt/Bremshebeleinheit. Und auch die Schweissabsorption muss das Lenkerband leisten. Wer viel fährt, wird das Lenkerband Verschleiss-bedingt regelmässig austauschen wollen. Zur Auswahl stehen dabei neben verschiedenen Oberflächen und Designs auch dünnere und dickere Lenkerbänder mit und ohne zusätzliche Polsterung. Ebenso wichtig ist die Sorgfalt und Art der Montage. Ziel ist eine gleichmäßige Überlappung - auch rund um die Schelle der Bremshebel - und ein sauberer Abschluss.