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Schläuche

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Passende Schläuche für jede Radgrösse

Seitdem Herrn Dunlop 1888 die Idee mit dem luftgefüllten Reifen hatte, hält der Veloschlauch die Luft in unseren Reifen. Üblicherweise sind Schläuche aus Butyl gefertigt, einem nahezu luftdichten, flexiblen und robustem Gummi. Für den ambitionierten Sporteinsatz gibt es auch Schläuche aus Latex. Sie sind leichter und noch flexibler. Aber sie erfordern ein regelmässiges Nachpumpen und ein Defekt lässt sich mit Flickzeug nur eingeschränkt beheben. Die Schlauchgrösse wird von den Herstellern meist als Bereich durch die ETRTO-Angaben angegeben. Der Schlauch sollte so gewählt werden, dass der genutzte Reifendurchmesser und die Reifenbreite in dem angegeben Bereich des Schlauchs liegen. Bei der Wahl des Ventils empfehlen wir, sich am bisherigen Ventil zu orientieren. Denn das Autoventil (AV) und Dunlop Ventil (DV) benötigen ein größeres Ventilloch in der Felge als das Sklaverand Ventil (SV).

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Fahrrad Schlauch - Fahrradschläuche Online Shop

Schläuche werden entweder aus Latex oder Butyl hergestellt. Latex- bzw. Naturkautschukschläuche weisen eine sehr hohe Elastizität auf. Dadurch bieten Schläuche aus Latex gute Rolleigenschaften und Pannensicherheit. Aufgrund der 'grobporigen' Struktur des Naturkautschuks sind Latexschläuche jedoch nicht 100% luftdicht. Regelmäßiges Nachpumpen (1x pro Monat) empfiehlt sich. Butyl ist ein synthetisch hergestellter Gummi mit hoher Luftdichtigkeit. Butyl weist aber geringere elastische Eigenschaften auf, was wiederum zu schlechterem Rollwiderstand und Pannenschutz führt.

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Schläuche werden in der Regel als Gruppenschläuche angeboten. D.h., ein Schlauch passt in mehrere Reifengrößen. Bei der Wahl des Schlauchs muss neben der Größe auch auf die Ventilart geachtet werden. Da sich die Ventile im Durchmesser unterscheiden, müssen die Schläuche zur Bohrung in der Felge passen.


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