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Rabeneick TX-E 1-fach Gates Disc Diamant schwarz

ID: 1361070

ab CHF 902.90
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Beschreibung

Rabeneick TX-E 1-fach Gates Disc Diamant schwarz (black matte)

Aufgrund von Engpässen und Verzögerungen in den weltweiten Lieferketten kann es vorkommen, dass der Hersteller vereinzelt Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleichwertige oder sogar höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das gelieferte Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.

„Ach, das ist ein E-Bike?“ – diese oder ähnliche Fragen werden Besitzer des TX-E häufiger beantworten müssen.

Als Single Speed-Bike mit Gates-Riemenantrieb ist das TX-E die kompromisslose Symbiose aus optischer Reduktion und innovativer E-Bike-Technik. Kaum sichtbar sind die Antriebskomponenten in das Bike integriert: Der Hinterrad-Antrieb mit 250 W ist kaum größer als ein Nabendynamo, der 252 Wh-Akku komplett im Unterrohr integriert und die Ladebuchse – vor Schmutz und Witterung geschützt – über dem Tretlager versteckt. Die Steuerung erfolgt ganz easy per Smartphone über die Rabeneick My Bike-App – ohne zusätzliches Display oder Bedienelement.

Weniger ist mehr: Neben dem unsichtbaren E elektrisiert das geringe Gewicht – je nach Rahmengröße sind es lediglich 18,6 kg. Mit seinem puristischem Design und dem Verzicht auf überflüssige Ausstattungsdetails ist das TX-E für temporeiche Asphalt-Fahrten prädestiniert. Der extrem leichte, steife Aluminium-Rahmen, hydraulische Scheibenbremsen und die Contact Speed Bereifung von Continental erlauben dynamisches Handling und sichere Kontrolle – selbst bei hohem Speed. Cleveres Urban-Feature: An den Wingee-Schutzblechen mit unscheinbaren Packtaschenbügeln können Einkäufe oder Gepäck befestigt werden.

Details

  • Alu-Rahmen – leicht, stabil und steif
  • Bafang G20 Nabenmotor liefert er ordentlich Vortrieb
  • Gates Riemen - sauber, wartungsarm, langlebig
  • Hinweis für Kunden außerhalb Deutschlands: Zur Verwendung und Konfiguration des Motors kann die Bafang Go App verwendet werden. Die My Bike App ist nur deutschlandweit verwendbar.
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Auf einen Blick

Laufradgröße
Laufradgröße
28 Zoll
Gewicht (ca.)
Gewicht (ca.)
18,60 kg
Antriebstyp
Antriebstyp
Singlespeed mit Riemenantrieb
Bremssystem
Bremssystem
hydraulische Scheibenbremse
Reichweite (km)
Reichweite (km)
30-50

Ausstattung

Einsatzzweck
Commuting, Lifestyle / Singlespeed, Urban Sports
Geschlecht
Herren, Damen
Hauptinformationen
Typ:
E-Bike 25km/h
Laufradgröße:
28 Zoll
Anzahl Gänge gesamt:
1
StVZO:
mit StVZO Zulassung
Maß
Gewicht (ca.):
18,60 kg
zulässiges Gesamtgewicht:
120,00 kg
Rahmen
Dämpfer Marke:
ohne Dämpfer
Bauart:
Diamant
Material Typ:
Aluminium
weitere Merkmale:
28" Trekking Urban
Motor
Marke:
Bafang
Modell:
G20
Typ:
Nabenmotor Heckantrieb
Leistung:
250 Watt
Batterie
Modell:
Bafang Batterie
Akkukapazität:
252,00 Wh
Akku-Montage:
Intube-Akku fest verbaut
Reichweite
Reichweite (km):
30-50
Gabel
Bauart:
Starrgabel
Typ:
28" Aluminium Gabel
Schaltwerk
Antriebstyp:
Singlespeed mit Riemenantrieb
Anzahl Gänge:
1
Marke:
ohne Schaltwerk
Kurbel
Modell:
LASCO Aluminium, 170 mm
Übersetzung 1:
55 Zähne
Innenlager
Modell:
Bafang Drehmomentsensor
Kette
Modell:
Gates CDN-Antriebsriemen
Zahnkranz
Übersetzung Zahnkranz:
20 Zähne
Modell:
Gates CDX Riemenscheibe
Bremsen vorne
Marke:
Shimano
Typ:
BR-MT200
Bremssystem:
hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibendurchmesser:
160 mm
Bremsen hinten
Marke:
Shimano
Typ:
BR-MT200
Bremssystem:
hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibendurchmesser:
160 mm
Bremshebel
Modell:
Shimano Altus, 3-Finger Bremshebel
Lenker
Bauart:
Flat
Modell:
Levelnine Race Bar, 9°, 660 mm
Material:
Alu
Griffe:
Herrmans Grit D33, mit Schraubklemmung
Vorbau
Bauart:
A-Head
Modell:
Promax DA-250
Material:
Alu
Steuersatz
Steuersatz:
FSA, 1 1/8“ semi-integriert
Sattel
Sattel:
Selle Royal Asphalt
Sattelstütze
Bauart:
Patentstütze
Durchmesser:
31,60 mm
Typ:
Kalloy SP-DC1, 300 mm
Material:
Alu
Nabe vorne
Modell:
Shimano HB-TX505
Nabe hinten
Modell:
Bafang G20 Hinterradmotor
Felgen
Material:
Aluminium
Bauart:
Hohlkammer
Speichen
Speichen:
Niro 2 mm, schwarz
Reifen vorne
Größe (in Zoll):
28
Reifenbreite:
37,00 mm
Modell:
Continental Contact Speed
besondere Merkmale:
Reflex
Reifen hinten
Größe (in Zoll):
28
Reifenbreite:
37,00 mm
Modell:
Continental Contact Speed
besondere Merkmale:
Reflex
Ausstattung
Pedale:
Marwi SP-823
Ständer
Bauart:
Hinterbauständer
Schutzbleche
Material:
Aluminium
Dynamo
Bauart:
Beleuchtung über Akkueinspeisung
Frontlicht
Modell:
Herrmans MR8-E, 60 LUX
Zusatzfunktionen:
Standlicht
Rücklicht
Modell:
Supernova E3 Tail Light, mit Standlicht
Energieversorgung
Netzsteckertyp:
EU-Stecker
Lieferumfang
inklusive Pedale:
Ja
Modelljahr
2021
Artikelnummer
1361070
EAN
4053927159678

Kundenmeinung

3.4
11 Bewertung(en)
1 Stern
1
2 Sterne
3
3 Sterne
2
4 Sterne
1
5 Sterne
4
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Rabeneick TX-E 1-fach Gates Disc Diamant schwarz
Markus
TX-E Gates
Kann mich bisher nur positiv äußern: nach rund 700 km keinerlei Probleme. Das Rad funktioniert gut. Die Leistung reicht locker um Steigungen mit zweistelligen Prozenten förmlich hochzufliegen! Kein Knacken und alles war gut eingestellt. Das Rad ist einfach aufgebaut und sehr leicht. Das sind gute Voraussetzungen für den zukünftigen Fahrspass!
06.09.2023
Rabeneick TX-E 1-fach Gates Disc Diamant schwarz
Flo
Preis/Leistungsfrage
Den Vorkommentaren ist zuzustimmen. Zudem a) Die Firma (respektive deren Mutter VSF Manufaktur) hat Insolvenz gemeldet. Es ist fraglich, wie der Support aussehen wird. Die App wird nicht weiterentwickelt und kann daher auf aktuellen Android Systemen nicht installiert werden. Registrierung etc. geht daher nicht b) Das Velo hat einen extremen "unrundes" Zusammenspiel mit dem Motor. Ab 25 km/h sperrt sich der Motor. Ein konstanter Flow zwischen Mensch und Rad daher nicht möglich. c) Das Rad vibriert heftig: Mit ein bisschen Druck und die Power des Motor überträgt sich auf das ganze Velo, die Vibrationen spürt der Popometer deutlich. d) Dem Rad fehlt Stabilität. Freihändig fahren ist nahezu nur mit Seitenneigung möglich. Das mag zwar auch den den dünnen Pneus liegen, aber nicht nur. e) P.S: Wassereintritt an der Ladebuchse bisher nicht erlebt, aber vorsorglich mit Tapeband abgedeckt. Knacken an der Kurbel auch hier vorhanden. Für mich unverständlich, wie solch ein Velo mit den initial aufgerufenen Preisen überhaupt auf dem Markt lanciert werden konnte. Auch mit Rabatt und bedingt empfehlenswert, da Langzeithaltbarkeit wohl nicht gegeben.
17.07.2023
Rabeneick TX-E 1-fach Gates Disc Diamant schwarz
Karlis
Don`t buy it.
After 6month of owning this bike, I can say, I am very disappointed. Technical issues. Firstly, the quality of the components: At 800km the built in controller battery glitches and stuck into charging mode, the only way to fix this was replacing new battery (400euros) At 600km After couple of times riding in rain, the bafang bottom bracket torque sensor started to make weird sounds, this product is very badly sealed, the water got in and had to replace bearings. (Luckily not all the bracket, as it costs 200eur) Turns out the charging port hub has no protection from rain, all the water goes straight down through it, into the bottom bracket. At 1200km It has just too much torque on the rear wheel, assistance level 5 by the default is always on. (To reduce it, it’s very inconvenient every time turning on the bike, to open the app, pair with the bike, and then reduce power. Rear tire with just 1200km is already replaceable. (Inappropriate type of tire for an e-bike) But the biggest issue Bafang rear motor started to make clicking sounds, had to replace both end bearings, (looks like they cannot keep up the torque) Too much trouble as this bike is not the cheapest in the market (new costs around 2000euros) Riding comfort. It has this very stylish urban hipster e-bike look. Gates carbon drive, hydraulic disc brakes. I Thought, well, this bike is well build, it’s going to last forever. Yeah right! From 6month owning it, 3month it spent in bike repair shops. At the end my 30 years old Gazelle is much more reliable, doesn’t need any maintenance at all. The 250Wh battery lasts only 25-40km maximum; the bike shuts down with 30% battery left. And with 30% battery was hard to initiate charging process (it just wouldn’t charge) And without power this bike is useless, very hard to pedal. Bear in mind that you cannot leave the bike in the sun or under +7c to keep the battery in good shape (and in the rain obviously too) . To charge it, you have to carry it inside.
20.09.2022