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E-Bike Guide – Dein Berater zum Thema elektrisch Velofahren

Wann entdeckst du die Faszination E-Bike?

Wenn du auf dein Velo steigst und beim Tritt in die Pedale nach den ersten Metern ein breites Grinsen im Gesicht hat, dann sitzt du auf einem E-Bike, hast vielleicht sogar ein leichtes Kribbeln im Bauch und fährst gut gelaunt, flott und leichtfüssig deinem Ziel entgegen. Viele E-Biker kennen das Gefühl und wollen die Tretunterstützung nicht mehr missen. Immer mehr lassen sich auch deswegen vom E-Bike-Virus anstecken. Erkennbar ist dies auf unseren Strassen und Trails, wenn an einer Ampel oder am Berg die Velofahrer an einem locker und leicht vorbeidüsen.
Die E-Mobilitäts-Revolution hat grade erst begonnen und viele werden in den nächsten Monaten und Jahren auf ein E-Bike umsatteln.
Was du zum E-Bike im Detail alles wissen solltest, erfährst du in diesem E-Bike-Guide.

E-Bike Guide – Dein Berater zum Thema elektrisch Radfahren

Wenn du auf dein Rad steigst und beim Tritt in die Pedale nach den ersten Metern ein breites Grinsen im Gesicht hat, dann sitzt du auf einem E-Bike, hast vielleicht sogar ein leichtes Kribbeln im Bauch und fährst gut gelaunt, flott und leichtfüssig deinem Ziel entgegen. Viele E-Biker kennen das Gefühl und wollen die Tretunterstützung nicht mehr missen. Immer mehr lassen sich auch deswegen vom E-Bike-Virus anstecken. Erkennbar ist dies auf unseren Strassen und Trails, wenn an einer Ampel oder am Berg die Radfahrer an einem locker und leicht vorbeidüsen.
Die E-Mobilitäts-Revolution hat grade erst begonnen und viele werden in den nächsten Monaten und Jahren auf ein E-Bike umsatteln. Was du zum E-Bike im Detail alles wissen solltest, erfährst du in diesem E-Bike-Guide.



Pedelec oder S-Pedelec?

Wer sich für ein Velo mit Elektromotor interessiert, sollte vorher wissen, welche Varianten es gibt und welche für ihn in Frage kommen. Alle E-Bike-Typen haben gemeinsam, dass sie Motoren besitzen, die durch einen Akku mit Strom versorgt und durch Bedienelemente gesteuert werden. Wir von bikester.ch lieben es selber in die Pedale zu treten, um jeden noch so steilen Berg mit eigener Kraft zu erklimmen. Ein wenig Tretunterstützung kann da nicht schaden. Deshalb im Anschluss alles Wissenswerte zu den am häufigsten auf unseren Strassen anzutreffenden Pedelecs und S-Pedelecs.

Pedelec

Das beliebteste elektrische Velo ist das Pedelec (Pedal Electric Cycle). Es ist ein Velo mit Elektromotor, welcher erst dann unterstützt, wenn man selber in die Pedale tritt. Ganz einfach gesagt: Wer nicht tritt, kommt nicht vorwärts. In Deutschland gibt es aber noch weitere Richtlinien die genau festlegen, welche Velos Pedelec genannt werden dürfen und welche nicht.

S-Pedelec

Die schnelle Variante des Pedelecs ist das S-Pedalec. "S" steht dabei nicht nur für Speed, sondern für noch mehr Spass, der aber seine Grenzen hat, da einiges im Umgang mit einem S-Pedelec beachtet werden muss.

Ein Pedelec (langsames E-Bike):
  • bewegt sich nur, wenn du in die Pedale trittst.
  • hat eine Tretunterstützung bis max. 25 km/h.
  • gehört zur Klasse der Leicht-Motorvelos (Art. 18 Bst. b VTS).
  • hat eine Motorleistung von max. 500 Watt.
  • muss nicht mit Helm gefahren werden, was wir aber trotzdem sehr empfehlen.
  • gehört auf den Veloweg und nicht auf die Strasse und Fussgängerflächen mit der Aufschrift „Velo gestattet“ dürfen ebenfalls befahren werden.
  • darf einen Anhänger für maximal 2 Kinder mitführen.
  • können ab 16 Jahre alle auch ohne Führerschein fahren, 14 bis 16 Jährige benötigen einen Führerschein Klasse M.
  • darf eine Anfahr- bzw. Schiebehilfe bis max. 6 km/h haben.
  • darf max. mit zusätzlichen 17 kg beladen werden.
Ein S-Pedelec (schnelles E-Bike):
  • bewegt sich nur, wenn du in die Pedale trittst.
  • hat eine Tretunterstützung bis max. 45 km/h .
  • gehört zur Klasse der Motorvelos (Art. 18 Bst. b VTS).
  • ist kennzeichen- & vignettenpflichtig.
  • hat eine Motorleistung von max. 1000 Watt.
  • muss mit Helm gefahren werden.
  • darf nur mit Rückspiegel gefahren werden.
  • gehört auf den Veloweg und nicht auf die Strasse und Fussgängerflächen mit der Aufschrift „Velo gestattet“ dürfen ebenfalls befahren werden.
  • darf einen Anhänger für maximal 2 Kinder mitführen.
  • darf ab 14 Jahren nur in Verbindung mit einem Führerschein der Klasse M gefahren werden.
  • darf eine Anfahr- bzw. Schiebehilfe bis max. 6 km/h haben.
  • darf max. mit zusätzlichen 17 kg beladen werden.

Was ist beim Kauf eines E-Bikes hinsichtlich der Ausstattung zu beachten?

E-Bikes sind naturgemäss etwas schwerer als ihre unmotorisierten Kollegen. Und sie erlauben eine höhere Geschwindigkeit. Deshalb sollte man beim Kauf sein Augenmerk besonders auf drei Aspekte richten.

  • Es ist wichtig kräftige Bremsen am Vorder- und am Hinterrad zu haben. Viele Hersteller setzten bei ihren E-Biketypen hier bereits auf Scheibenbremsen. Aber auch Felgenbremsen kommen noch zum Einsatz, es sollten dann idealerweise entweder hydraulische Felgenbremsen oder V-Brakes sein, um immer genug Bremspower zu haben.
  • Es empfiehlt sich, am E-Bike auf etwas breitere Reifen oder spezifische E-Bike-Reifen renommierter Hersteller zu setzten, um Komfort und Pannenschutz bei höheren Geschwindigkeiten und Gewicht zu verbessern.
  • Federung an der Gabel, am Hinterrad oder auch nur an der Sattelstütze ist beim E-Bike nicht nur etwas für Mountainbiker. Etwas zusätzlicher Komfort und vor allem gesteigerte Fahrstabilität bei unebener Fahrbahn ist gut für alle Fahrer, die dank eingebautem Rückenwind flotter als zuvor unterwegs sind. Das geringe Mehrgewicht gleicht die Motorleistung spielend wieder aus.


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