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Pannensichere Veloreifen

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Einsatzzweck

  • All Mountain / Trail 6
  • Allround / Beginner 1
  • Alltägliches Fahren 6
  • Commuting 6
  • Cross 6
  • Downhill/Freeride 3
  • Eigenständiges Fahren 1
  • Endurance 4
  • Enduro 7
  • Erste Fahrten 1
  • Gravel 1
  • Lifestyle / Singlespeed 4
  • Marathon / XC 3
  • Radreise 3
  • Rennrad 4
  • Tour / Cross Country 7
  • Trekking 6
  • Urban Sports 1

Laufradgröße in Zoll

Reifenbreite in mm

mm
mm

Bauart

  • Faltreifen 16
  • Drahtreifen 13
  • Winterreifen 2

Merkmale

  • Pannenschutz 26
  • Tubeless Ready 11
  • leichter Pannenschutz 4
  • Reflexstreifen 4
  • Wide Trail Karkasse 3
  • mit Spikes 2
  • Winterprofil 2
  • mit Dynamolauffläche 1
  • Skin-/Tan-Wall 1

Serie

  • Continental Contact 2
  • Continental Cross King 3
  • Continental Ultra Sport III 1
  • Hutchinson Toro 2
  • Maxxis Forekaster 1
  • Maxxis High Roller 2
  • Maxxis Minion 5
  • Michelin Country 1
  • Panaracer Pasela 2
  • Pirelli Cinturato 1
  • Schwalbe Eddy Current 1
  • Schwalbe Marathon GT 1
  • Schwalbe Marathon Plus 2
  • Schwalbe Rightrun 1
  • Schwalbe Road Cruiser 1
  • Vittoria Rubino Pro 3

Farbe

  • gelb
  • rot
  • schwarz

Preis

CHF
bis
CHF

Kundenbewertungen

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Continental Ultra Sport III Performance Drahtreifen 700x32C schwarz
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CHF 12.90
  • Varianten: 32-622 | 700x32C
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Panaracer Pasela Drahtreifen 20x1.50" schwarz
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CHF 19.90
  • Varianten: 37-406 | 20x1,40"
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Panaracer Pasela ProTite Faltreifen 700x35C schwarz
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Pasela ProTite Faltreifen 700x35C schwarz
CHF 26.90
  • Varianten: 35-622 | 700x35C
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SCHWALBE Eddy Current Front Super Trail Evolution Faltreifen 27.5x2.60" TLE E-50 Addix Soft schwarz
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CHF 68.90
  • Varianten: 65-584 | 27,5x2,60"
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Pirelli Cinturato Gravel M Faltreifen 700x40C TLR schwarz
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Cinturato Gravel M Faltreifen 700x40C TLR schwarz
CHF 52.90
  • Varianten: 40-622 | 700x40c
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Vittoria Rubino Pro Faltreifen 700x25C schwarz/rot
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Rubino Pro Faltreifen 700x25C schwarz/rot
CHF 22.90
  • Varianten: 25-622 | 700x25
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Vittoria Rubino Pro Faltreifen 700x25C schwarz/gelb
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Vittoria
Rubino Pro Faltreifen 700x25C schwarz/gelb
CHF 44.90
  • Varianten: 25-622 | 700x25
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SCHWALBE Road Cruiser Plus Drahtreifen 24x1.75" Active TwinSkin PunctureGuard E-25 Green Reflex schwarz
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CHF 9.90
  • Varianten: 47-507 | 24x1,75"
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Vittoria Rubino Pro Faltreifen 700x25C schwarz
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Vittoria
Rubino Pro Faltreifen 700x25C schwarz
CHF 15.90
  • Varianten:
Maxxis HighRoller II Faltreifen 27.5x2.30" DualC TR EXO
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Maxxis
HighRoller II Faltreifen 27.5x2.30" DualC TR EXO
CHF 35.90
  • Varianten:
Maxxis Minion DHF WT Faltreifen 27.5x2.50" DualC TR EXO
Maxxis Minion DHF WT Faltreifen 27.5x2.50" DualC TR EXO
Maxxis
Minion DHF WT Faltreifen 27.5x2.50" DualC TR EXO
CHF 36.90
  • Varianten:
Maxxis Minion DHR II Drahtreifen 26x2.40" Maxx Pro
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Maxxis
Minion DHR II Drahtreifen 26x2.40" Maxx Pro
CHF 38.90
  • Varianten:
SCHWALBE Marathon Winter Plus Drahtreifen Reflex 26x1.75" schwarz
SCHWALBE Marathon Winter Plus Drahtreifen Reflex 26x1.75" schwarz
SCHWALBE
Marathon Winter Plus Drahtreifen Reflex 26x1.75" schwarz
CHF 29.90
  • Varianten:
Continental Cross King 2.2 Faltreifen 26x2.20" TLR E-25 schwarz
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Continental
Cross King 2.2 Faltreifen 26x2.20" TLR E-25 schwarz
CHF 38.90
  • Varianten:
Maxxis Forekaster Faltreifen 29x2.40" TR Exo TLR schwarz
Maxxis Forekaster Faltreifen 29x2.40" TR Exo TLR schwarz
Maxxis
Forekaster Faltreifen 29x2.40" TR Exo TLR schwarz
CHF 44.90
  • Varianten:
Continental Cross King 2.2 Faltreifen 29x2.20" TLR E-25 schwarz
Continental Cross King 2.2 Faltreifen 29x2.20" TLR E-25 schwarz
Continental
Cross King 2.2 Faltreifen 29x2.20" TLR E-25 schwarz
CHF 39.90
  • Varianten:
Hutchinson Toro Faltreifen 26x2.15" HardSkin
Hutchinson Toro Faltreifen 26x2.15" HardSkin
Hutchinson
Toro Faltreifen 26x2.15" HardSkin
CHF 31.90
  • Varianten:
SCHWALBE Marathon GT 365 Performance Drahtreifen 26x2.15" DualGuard E-50 Reflex schwarz
SCHWALBE Marathon GT 365 Performance Drahtreifen 26x2.15" DualGuard E-50 Reflex schwarz
SCHWALBE
Marathon GT 365 Performance Drahtreifen 26x2.15" DualGuard E-50 Reflex schwarz
CHF 22.90
  • Varianten: 55-559 | 26x2,15"
SALE
Hutchinson Toro Faltreifen 29x2.10" TLR RiceRipost XC
Hutchinson Toro Faltreifen 29x2.10" TLR RiceRipost XC
Hutchinson
Toro Faltreifen 29x2.10" TLR RiceRipost XC
CHF 36.90
  • Varianten:
Maxxis Minion DHF WT Faltreifen 26x2.50" EXO TR 3C MaxxTerra schwarz
Maxxis Minion DHF WT Faltreifen 26x2.50" EXO TR 3C MaxxTerra schwarz
Maxxis
Minion DHF WT Faltreifen 26x2.50" EXO TR 3C MaxxTerra schwarz
CHF 45.90
  • Varianten:
Michelin Country Trail Faltreifen 26x2.00" schwarz
Michelin Country Trail Faltreifen 26x2.00" schwarz
Michelin
Country Trail Faltreifen 26x2.00" schwarz
CHF 19.90
  • Varianten:
Continental Cross King 2.3 Faltreifen 27.5x2.30" TLR E-25 schwarz
Continental Cross King 2.3 Faltreifen 27.5x2.30" TLR E-25 schwarz
Continental
Cross King 2.3 Faltreifen 27.5x2.30" TLR E-25 schwarz
CHF 39.90
  • Varianten:
SCHWALBE Marathon Plus Evolution Drahtreifen 24x1.10" für Rollstuhl schwarz
SCHWALBE Marathon Plus Evolution Drahtreifen 24x1.10" für Rollstuhl schwarz
SCHWALBE
Marathon Plus Evolution Drahtreifen 24x1.10" für Rollstuhl schwarz
CHF 19.90
  • Varianten:
SCHWALBE Rightrun Active Drahtreifen 26x1.00" für Rollstuhl schwarz
SCHWALBE Rightrun Active Drahtreifen 26x1.00" für Rollstuhl schwarz
SCHWALBE
Rightrun Active Drahtreifen 26x1.00" für Rollstuhl schwarz
CHF 7.90
  • Varianten:
Maxxis HighRoller II Drahtreifen DHF DH 26x2.40" SuperTacky
Maxxis HighRoller II Drahtreifen DHF DH 26x2.40" SuperTacky
Maxxis
HighRoller II Drahtreifen DHF DH 26x2.40" SuperTacky
CHF 37.90
  • Varianten:
Maxxis Minion DHF Faltreifen 27.5x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
Maxxis Minion DHF Faltreifen 27.5x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
Maxxis
Minion DHF Faltreifen 27.5x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
CHF 46.90
  • Varianten:
Continental Contact Spike 120 Drahtreifen 28x1.60" E-25 Reflex schwarz
Continental Contact Spike 120 Drahtreifen 28x1.60" E-25 Reflex schwarz
Continental
Contact Spike 120 Drahtreifen 28x1.60" E-25 Reflex schwarz
CHF 15.90
  • Varianten:
Continental Contact Drahtreifen SafetySystem Breaker 20"
Continental Contact Drahtreifen SafetySystem Breaker 20"
Continental
Contact Drahtreifen SafetySystem Breaker 20"
ab CHF 8.90
  • Varianten:
Maxxis Minion DHF Drahtreifen DHF DH 26x2.50" SuperTacky
Maxxis Minion DHF Drahtreifen DHF DH 26x2.50" SuperTacky
Maxxis
Minion DHF Drahtreifen DHF DH 26x2.50" SuperTacky
CHF 21.90
  • Varianten:
SCHWALBE Big Apple Clincher Tyre 16x2.00" Performance RaceGuard Reflex
SCHWALBE Big Apple Clincher Tyre 16x2.00" Performance RaceGuard Reflex
SCHWALBE
Big Apple Clincher Tyre Performance 16" RaceGuard Reflex
CHF 27.90
  • Varianten:

Unplattbar-Reifen für dein Fahrrad – Bestmöglicher Pannenschutz

Egal ob auf dem Rennrad, MTB, Trekking- oder Citybike, niemand hat gerne eine Reifenpanne. Sie kostet Zeit und Nerven. Glücklicherweise haben die führenden Reifenhersteller pannensichere Fahrradreifen für alle Fahrstile am Markt, die helfen, das Plattfußrisiko erheblich zu minimieren. Im Folgenden erfährst du, mit welchen Technologien und Materialien die unterschiedlichen Reifenmarken arbeiten, um deinen Reifen am Fahrrad „unplattbar“ zu machen und warum ein pannensicherer Rennradreifen anders aufgebaut ist als ein Pneu fürs City- oder Mountainbike.

Fahrrad unplattbar Reifen

Wie funktionieren unplattbare Reifen fürs Fahrrad?

Ein kleiner Dämpfer vorweg, hundert Prozent pannensichere Fahrradreifen gibt es nicht. Oft ist nur die Laufflächen der unplattbaren Reifen mit einem stich- und schnittfesten Material und einer Schutzeinlage versehen, während die Seitenwände ungeschützt bleiben – so kann sich beispielsweise immer mal ein Nagel durch eine Schwachstelle bohren. Aber auch durch falsche Anwendung kann ein Platten verursacht werden, etwa durch einen Durchschlag, wenn der Luftdruck zu gering ist oder der Reifen einfach zu alt und porös geworden ist. Weiterführende Tipps zum Luftdruck und zur Reifenwahl findest du in unserem Fahrrad-Reifendruck-Guide und unserer Fahrradreifen-Kaufberatung.

Dennoch gelten unplattbare Reifen als überaus robust und langlebig, vor allem im Vergleich zu Reifen, die keinen ausgewiesenen Pannenschutz haben, und sie bieten den bestmöglichen Kompromiss zwischen Pannensicherheit, Mehrgewicht und gutem Rollwiderstand. Wie machen sie das?

Pannensichere Fahrradreifen verfügen über eine spezielle, härtere Gummimischung und eine verstärkte Karkasse. Letztere besteht aus mehreren ins Gummi eingebetteten nylonverstärkten Gewebeschichten.

Genauer gesagt, besteht eine Möglichkeit, den Pannenschutz zu verstärken darin, einen zusätzlichen widerstandsfähigen Pannenschutzstreifen, etwa aus Kevlar, zwischen der Karkasse und dem Gummi-Profil einzuziehen. Das soll Durchstiche von spitzen Gegenständen abwehren. Diese Technologie sorgt für ein relativ geringes Mehrgewicht durch den Schutzstreifen, deshalb wird sie oft bei Rennradreifen eingesetzt, wo Gewicht und Geschwindigkeit eine große Rolle spielen. Im Umkehrschluss ist der Pannenschutz natürlich geringer als bei einer dickeren Einlage.

Eine weitere Möglichkeit ist, eine drei bis fünf Millimeter dicke Einlage aus hochelastischem Kautschuk zwischen Karkasse und Profil anzubringen. In diese können Steinchen und Scherben zwar eindringen, aber sie sollen dort stecken bleiben und nicht bis zum Schlauch vordringen können. Da diese Einlage einen gewissen Platz braucht, fallen die Reifen insgesamt oft voluminöser und schwerer aus und auch der Rollwiderstand ist größer verglichen mit einem Reifen ohne Einlage. Dafür bieten sie bestmöglichen Schutz und finden ihren idealen Platz am City- und E-Bike. In der Stadt ist die Pannengefahr wegen herumliegender Glasscherben hoch und Stadträder sind in der Regel nicht auf Leichtgewicht und Geschwindigkeit optimiert. Bei E-Bikes spielt das Mehrgewicht an den Reifen und ein höherer Rollwiederstand auch keine Rolle, denn ein Motor hilft dir ja, Kraft zu sparen. Außerdem brauchen E-Bikes auch aufgrund des höheren Fahrradgewichts stabilere Reifen, die darüber hinaus auch den höheren Verschleiß wegstecken können.

Bei MTBs und Tourenrädern herrschen besonders hohe Belastungen für die Reifen, weil es über Stock und Stein sowie auch mal rasant durch kurviges Gelände geht. Deshalb haben sie oft eine Kombination aus mehrlagigem Gewebe unter der Lauffläche sowie einer dickeren Kautschukeinlage. Darüber hinaus gibt es auch Reifenmodelle mit zusätzlich verstärkten Seitenwänden.

Nomen est omen – Die unplattbar-Reifen von Schwalbe als Wegweiser

Der Begriff „unplattbar“, der heutzutage landläufig in der Fahrradbranche für pannensichere Reifen verwendet wird, geht eigentlich auf den renommierten Reifenhersteller Schwalbe zurück, der sich mit seinem Pannenschutzsystem „SmartGuard“ (und „Smart DualGuard“ für E-Bikes) einen Namen gemacht hat. Die aktuell vier Modelle ihrer „Marathon Plus“-Reifenfamilie sind weltweit die einzigen, die offiziell „unplattbar“ genannt werden dürfen, denn Schwalbe hat sich darauf das Patent gesichert. Der Pannenschutzgürtel der Marathon Plus Reifen für City, Tour und MTB ist überaus stichfest und besteht aus hochelastischem fünf Millimeter dickem Spezialkautschuk. Die eigens entwickelte „Anti-Aging-Technologie“ soll die Rissbildung an den Seitenwänden verringern und das ADDIX-Compound verspricht, geschmeidiges Abrollverhalten mit wenig Abrieb für mehr Haltbarkeit und Grip.

Die anderen großen Marken wie Continental, Michelin, WTB oder Maxxis haben aber natürlich auch ihre eigenen pannensicheren Reifenmodelle am Markt, wobei die Technologien und Gummimischungen zwar andere Namen tragen aber das Wirkprinzip ähnlich und nicht minder erfolgreich ist. Manche Marken haben ihre Stärken eher im Offroad-Bereich, andere auf der Straße, deshalb kann bei der Unplattbar-Reifenwahl auch der Einsatzzweck entscheiden.

Fazit: Vor- und Nachteile von Unplattbar-Reifen fürs Fahrrad

Generell kann man sagen, je besser der Pannenschutz eines Reifens, desto schwerer, steifer, behäbiger und teurer ist er. Das zeigt sich nicht nur in größerem Rollwiderstand, sondern kann auch die (De)montage beim Reifenwechsel etwas erschweren. Andererseits erspart dir ein unplattbarer Reifen eine Menge Frust, vor allem auf längeren Touren und beim täglichen Pendeln. Deshalb sind Reifen mit hohem Pannenschutz ideal für Stadt- und Tourenräder. Auf Abfahrten kann Pannenschutz auch ein großer Sicherheitsaspekt sein. Kommt es wirklich auf Geschwindigkeit an, kannst du immer noch Reifen mit leichtem Pannenschutz wählen.