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E-Rennräder – Schneller schnell
Typischerweise beschränken sich die meisten E-Bike Anbieter auf E-Mountainbikes und E-Trekking oder City-Räder. Denn dort ist die Unterstützung des Motors bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h für einen großen Teil der Fahrzeit gut nutzbar. Einige wenige Hersteller stellen sich jedoch der Herausforderung, auch dynamischen Rennradmodellen einen Zusatzantrieb zu verpassen und verwandeln das ohnehin schnelle Radkonzept mit Rennlenker in ein wahres Beschleunigungswunder. Mit etwas breiteren Reifen wie man sie vom Gravelbike kennt und Scheibenbremsen entstehen so Highspeed-Maschinen die auf der Kurzstrecke einfach Spass machen.

E-Rennvelos / Gravel

23 Artikel
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Zulässiges Gesamtgewicht in kg

kg
kg

Laufradgröße

Serie

  • Basso Volta 2
  • Bianchi Impulso 2
  • Cannondale Supersix EVO 2
  • Cannondale Topstone 7
  • GIANT Revolt 1
  • GT Bicycles eGrade 1
  • Kona Libre 1
  • Lapierre E-Sensium 3
  • ORBEA Gain 2
  • Wilier Cento 2

Akkukapazität in Wh

Wh
Wh

Reichweite (min.) in km

km
km

Motor - Typ

  • Mittelmotor 12
  • Nabenmotor Heckantrieb 11

Motor - Marke

  • Bosch 5
  • Ebikemotion 14
  • Polini 2
  • Shimano 2

Akku-Montage

  • Intube-Akku entnehmbar 18
  • Intube-Akku fest verbaut 5

Gewicht in kg

kg
kg

Gabel - Marke

  • Cannondale 7
  • Giant 1
  • Orbea 2

Anzahl Gänge

Farbe

  • beige
  • gelb
  • grau
  • grün
  • braun
  • rot
  • lila
  • schwarz
  • türkis

Preis

CHF
bis
CHF

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Lapierre eSensium 3.2 Damen lila
Lapierre eSensium 3.2 Damen lila lila
Lapierre
eSensium 3.2 Damen lila
CHF 2'599.00
  • Varianten: L | 52cm (28")
Kona Libre EL beige
Kona Libre EL beige beige
Kona
Libre EL beige
CHF 4'949.00
  • Varianten: 56cm (27.5")
Giant Revolt E+ lila
Giant Revolt E+ lila lila
Giant
Revolt E+ lila
CHF 5'459.00
  • Varianten: ML | 50cm (28")
Wilier Cento10 Hybrid Ultegra schwarz
Wilier Cento10 Hybrid Ultegra schwarz schwarz
Wilier
Cento10 Hybrid Ultegra schwarz
CHF 6'270.00
  • Varianten: M | 49cm (28")
Lapierre eSensium 5.2 schwarz
Lapierre eSensium 5.2 schwarz schwarz
Lapierre
eSensium 5.2 schwarz
CHF 2'869.00
  • Varianten:
Basso Volta Road Apex grau
Basso Volta Road Apex grau grau
Basso
Volta Road Apex grau
CHF 6'489.00
  • Varianten:
Cannondale SuperSix EVO Neo 3 schwarz
Cannondale SuperSix EVO Neo 3 schwarz schwarz
Cannondale
SuperSix EVO Neo 3 schwarz
CHF 5'099.00
  • Varianten:
Basso Volta Road Apex rot
Basso Volta Road Apex rot rot
Basso
Volta Road Apex rot
CHF 6'489.00
  • Varianten:
Lapierre eSensium 3.2 beige
Lapierre eSensium 3.2 beige beige
Lapierre
eSensium 3.2 beige
CHF 2'599.00
  • Varianten:
Orbea Gain D30 schwarz
Orbea Gain D30 schwarz schwarz
Orbea
Gain D30 schwarz
CHF 4'199.00
  • Varianten:
Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 schwarz
Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 schwarz schwarz
Bianchi
Impulso E-Allroad GRX 600 schwarz
CHF 3'299.00
  • Varianten:
Cannondale Topstone Neo Carbon 2 schwarz
Cannondale Topstone Neo Carbon 2 schwarz schwarz
Cannondale
Topstone Neo Carbon 2 schwarz
CHF 6'799.00
  • Varianten:
Wilier Cento1 Hybrid Ultegra schwarz/grau
Wilier Cento1 Hybrid Ultegra schwarz/grau schwarz/grau
Wilier
Cento1 Hybrid Ultegra schwarz/grau
CHF 5'390.00
  • Varianten:
GT Bicycles eGrade Amp braun
GT Bicycles eGrade Amp braun braun
GT Bicycles
eGrade Amp braun
CHF 3'499.00
  • Varianten:
Bianchi Impulso E-Road Ultegra türkis/schwarz
Bianchi Impulso E-Road Ultegra türkis/schwarz türkis/schwarz
Bianchi
Impulso E-Road Ultegra türkis/schwarz
CHF 4'229.00
  • Varianten:
Cannondale Topstone Neo Carbon LE Lefty 12-fach schwarz/braun
Cannondale Topstone Neo Carbon LE Lefty 12-fach schwarz/braun schwarz/braun
Cannondale
Topstone Neo Carbon LE Lefty 12-fach schwarz/braun
CHF 10'299.00
  • Varianten:
Orbea Gain M20 grün
Orbea Gain M20 grün grün
Orbea
Gain M20 grün
CHF 5'899.00
  • Varianten:
Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty grau
Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty grau grau
Cannondale
Topstone Neo Carbon 3 Lefty grau
CHF 6'289.00
  • Varianten:
Cannondale Topstone Neo SL 2 schwarz
Cannondale Topstone Neo SL 2 schwarz schwarz
Cannondale
Topstone Neo SL 2 schwarz
CHF 3'399.00
  • Varianten:
Cannondale Topstone Neo Carbon 4 beige/schwarz
Cannondale Topstone Neo Carbon 4 beige/schwarz beige/schwarz
Cannondale
Topstone Neo Carbon 4 beige/schwarz
CHF 4'949.00
  • Varianten:
Cannondale Topstone Neo Carbon 1 Lefty 27.5" grün/schwarz
Cannondale Topstone Neo Carbon 1 Lefty 27.5" grün/schwarz grün/schwarz
Cannondale
Topstone Neo Carbon 1 Lefty 27.5" grün/schwarz
CHF 9'789.00
  • Varianten:
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 grau/gelb
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 grau/gelb grau/gelb
Cannondale
SuperSix EVO Neo 2 grau/gelb
CHF 7'699.00
  • Varianten:
Cannondale Topstone Neo SL 1 grün
Cannondale Topstone Neo SL 1 grün grün
Cannondale
Topstone Neo SL 1 grün
CHF 3'999.00
  • Varianten:
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E-Rennräder – volle Power auf der Straße

Kein Fahrrad brilliert so sehr mit Geschwindigkeit und Dynamik wie ein Rennrad. Kombiniert man diese Eigenschaften mit dem Schub eines Elektromotors, entstehen wahre Kraftpakete. E-Rennräder steigern somit nicht nur die Ausdauer und Reichweite, sondern heben den Rennradsport auf gänzlich einen neuen Level. Neben Citybikes, Trekking- und Mountainbikes glänzen auch E-Rennräder als moderne Abwandlung ihrer traditionsreichen Cousins. Leichtbauweise trifft hier auf effizienten Antrieb und puren Fahrspaß.

Was unterscheidet das E-Rennrad von anderen E-Bikes?

E-Rennräder können sowohl zum Training als auch für normale Freizeitfahrten genutzt werden. Die modernen Rennräder sind für das schnelle und ausdauernde Fahren gemacht und unterstützen Geschwindigkeiten bis zu 45 km/h, wo normale E-Bikes lediglich bis zu 25 km/h schaffen. Alles was darüber hinausgeht, muss durch herkömmliche Muskelkraft erreicht werden. Das E-Rennrad zählt dabei zur Kategorie Pedelec, das nicht von alleine läuft sondern den Fahrer lediglich beim Treten in die Pedale unterstützt. Das hat den Vorteil, dass Sie in Gruppen Ihre Leistung individuell anpassen können und somit auch weniger trainierte Fahrer mithalten können.

Neben der höheren Maximalgeschwindigkeit ist auch die Bauweise beim Elektro-Rennrad ein wichtiges Merkmal. Diese zeichnet sich durch die folgenden Eigenschaften aus:

  • Ultraleichtes Material
  • Kurzer Radstand
  • Motor in Rahmen oder Sattelrohr verbaut

Während besonders leichtes Material – meist eine Mischung aus Carbon und Aluminium – ein ebenso klassisches Merkmal für Rennräder ist wie der kurze Radstand, stellt das Gewicht von E-Rennrädern einen interessanten Faktor dar. Akku und Motor bringen meist einige Kilo auf die Waage und erhöhen somit das Gesamtgewicht des Rads: Schnell sind auf diese Weise über 20 kg erreicht. Ein Gewicht, das bei modernen Rennrädern heute undenkbar wäre. Dementsprechend beeindruckend ist es, dass E-Rennräder der neuen Bauweise bereits ab 16 kg und bis unter 10 kg verfügbar sind.

Ebenfalls eine Neuerung im Bereich E-Bikes ist der komplett umschlossene sog. Sattelrohrmotor. Wo der Antrieb normalerweise als mehr oder weniger klobiger Zusatz außen am Rahmen befestigt ist, versteckt er sich beim Elektro-Rennrad im Rahmen bzw. im Sattelrohr. Dies hat nicht nur optische Vorteile, sondern verbessert auch die Aerodynamik entscheidend.

E-Rennräder bieten eine hohe Leistung für hohe Geschwindigkeiten.

Abseits der Bauweise ist jedoch auch die Motorleistung der elektrischen Straßenflitzer beachtlich. Ein Motor mit 350 Watt Leistung und einem starken Akku bringt Ihr E-Rennrad bereits richtig nach vorne – doch auch Antriebe mit mehr oder geringfügig weniger Kraft tun dem Fahrspaß keinen Abbruch. Dank der leichten Konstruktion des Rads benötigen Sie nur einen Bruchteil der Antriebskraft, die für schwerere Modelle nötig wären, um sie in Fahrt zu bringen.

Was leisten E-Rennräder in der Praxis?

Die wichtigsten Faktoren für E-Bikes sind die Motorleistung, Ladezeit und Kapazität des Akkus sowie die dadurch ermöglichte Reichweite. Auch beim Rennrad mit Elektro-Motor sind diese Größen entscheidend. Da starke Antriebe natürlich mehr Power benötigen, ist die Reichweite teilweise geringer als bei anderen Pedelecs. Dies ist auch dem Akku geschuldet, der ebenso wie der Rest des Rads besonders leicht sein soll.

Die mögliche Reichweite der E-Rennräder variiert somit je nach Modell. So sind Fahrräder mit einer Kurzstreckenunterstützung von 10 km ebenso verbreitet wie Räder, die ihre Leistung über 90 km bringen. Diese Daten sind jedoch immer mit Vorsicht zu genießen, denn die tatsächliche Reichweite hängt davon ab, wie oft und mit welcher Intensität Sie die elektrische Unterstützung nutzen. So treten besonders auf geraden Strecken viele noch selbst in die Pedale und nutzen den Motor lediglich für steile Anstiege. Dadurch verlängert sich wiederum die Laufzeit des Akkus.

Modell Position Drehmoment Leistung Gewicht durchschnittliche Reichweite
Bosch Performance Mittelmotor 60Nm 350W < 4kg 145km
SYNO Drive Hinterrad 35Nm 500W 4kg 150km
Raleigh Impulse Mittelmotor 80Nm 250W 4kg 205km
Vivax Assist 4.0 Sattelrohr 13Nm 200W 1kg 150km

Eine weitere Möglichkeit, die Reichweite zu steigern, ist die gewählte Einstellung. Diese legt fest, wie viel Unterstützung Ihnen der Elektro-Antrieb bietet. Auf geringster Stufe treten Sie wie beim herkömmlichen Rennrad komplett alleine in die Pedale, während die höchste Stufe Ihnen einen Großteil des Aufwands abnimmt. Finden Sie durch die individuellen Einstellungsmöglichkeiten Ihren persönlichen Rhythmus und nutzen Sie den Antrieb dadurch so effizient wie möglich.

Die Zukunft erleben

E-Rennräder sind ein weiterer Bestandteil der neuen Technologie, die als E-Bikes oder Pedelecs bekannt sind. Sie sind hervorragend geeignet, um auch Untrainierten ein befreiendes Fahrgefühl zu bieten und ermöglichen die Eroberung völlig neuer Routen. Die verschiedenen Modelle verfügen über abwechslungsreiche Funktionen und Eigenschaften, die allesamt mit der schlanken und leichten Bauweise des klassischen Rennrads vereint sind.

Genießen Sie echtes Race-Feeling ohne Nebenwirkungen und machen Sie sich die Technik zunutze. E-Rennräder sind mit Ihrem Speed und Handling zukunftsträchtige Bikes, die mit jeder Weiterentwicklung verbessert werden.