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Klein sollen Minipumpen sein, solange man sie nicht benötigt. Und falls doch, können sie kaum leistungsfähig genug sein. Sie passen in die Trikottasche, mit Halterung an die Seite des Flaschenhalters oder ins Tourengepäck. Bei Reifenpannen unterwegs sind Minipumpen unabkömmlicher Helfer, um die Fahrt fortzusetzen. Beim Rennvelo können bis zu 8 Bar Druck nötig werden. Bei breiten MTB-Reifen ist zwar weniger Druck nötig, dafür aber ein grösseres Volumen zu füllen. Rennvelofahrer werden deshalb vor allem auf ein präzise gefertigtes Gehäuse und hohe Maximaldruck-Werte achten. Für Mountainbiker sind unter Umständen Modelle in Teleskop-Bauweise interessanter, um mit einem Hub mehr Luft in den Reifen zu pumpen. In der Regel sind alle Minipumpen durch Umstecken eines Ventilteils für alle Ventilarten nutzbar oder verfügen über einen Doppel-Ventilkopf für Auto- und Rennventile.
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Minipumpe für Radfahrer

Fahrradschläuche verlieren von Natur aus etwas Luft. Außerdem wird eine Minipumpe auch dort eingesetzt, wo man eine Strecke mit niedrigerem Reifendruck fahren möchte. Als Mountainbiker oder Fahrradreisender nimmt man aus Gewichtsgründen so wenig Werkzeug mit wie möglich. Umso wichtiger ist es, dass die Minipumpe ausreichend leistungsfähig ist. Es empfiehlt sich, nicht irgendeine Minipumpe beim Discounter auf der grünen Wiese zu kaufen. Im Online-Fachhandel sind deutlich hochwertigere Produkte zu finden. Über Kundenrezensionen und Produkttests kommt man schnell zu einem leistungsfähigen Exemplar.

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Platte Fahrradreifen können ein Ärgernis sein, teilweise können Reifen aber auch gewollt in bestimmten Abschnitten mit weniger Luft gefahren werden. Denn bei manchen Fahrradstrecken empfiehlt es sich nicht, mit zu prallen Reifen zu fahren. Bei anderen ist es sinnvoll, einen besonders strammen Reifen zu haben. Reifen mit zu wenig Luft können schnell zu einem Platten führen. Es kann schneller zu einem sogenannten Snakebite kommen, wenn man z.B. über einen hohen Bordstein fährt. Mit zu wenig Luftdruck steigt auch der Rollwiderstand und das Treten wird schwieriger. Zudem sind Reifen mit zu wenig Luftdruck schädlich für die Felge. Sie fallen aber auch eher einer Scherbe anheim, weil sie dieser mehr Angriffsfläche bieten. Im Wettbewerb oder in der Fahrradwerkstatt kann man eine Standpumpe nutzen. Unterwegs ist diese aber viel zu schwer.

Minipumpen kann man am Körper tragen, am Bike montieren oder im Rucksack mit sich führen. Das Angebot an hochwertigen Minipumpen namhafter Hersteller belegt, dass die Luftpumpe ein interessantes Thema ist. Nachdem mancher Biker untaugliche oder defekte Luftpumpen wegwerfen musste, kommen die meisten Fahrradfans zu einer Investition, die sich lohnt. Die Frage ist nur, welche Kriterien beim Kauf wichtig sind. Zunächst ist die Kompatibilität mit den Ventilen entscheidend. Eine Mini-Luftpumpe sollte

  • eine gute bis sehr gute Pumpleistung haben
  • eine leichte Handhabung aufweisen
  • mit nachkaufbaren Ersatzteilen ausgestattet sein
  • mit einem einsetzbaren Schlauch zur Ventilschonung ausgestattet sein
  • und eine gute Verarbeitungsqualität aufweisen.

Interessant wäre auch, wie viel maximalen Luftdruck man damit erzielen könnte. Das aber wird in der Produktbeschreibung leider nicht immer genannt. Wichtig ist, dass man "High-Pressure"-Minipumpen von den Modellen unterscheiden muss, die nur eine mittlere Pumpleistung haben. Als Erfinder der ersten Minipumpe gilt übrigens der Hersteller "Lezeyne", der auch bei aktuellen Magazin-Produkttests immer sehr gut abschneidet. Die Lezeyne-Minipumpe "Pressure Drive M" stand beispielsweise als Testsieger im Magazin "RoadBike" auf dem Podest. Fakt ist aber, dass auch erfreulich viele andere Minipumpen aus dem Fahrrad-Fachhandel sehr gute Testnoten erzielen konnten.

Ausreichender Luftdruck ist wichtig

Zu den Herstellern, die Minipumpen mit sehr guten Testnoten auflegt haben, gehören neben Lezeyne auch

  • Topeak
  • Bontrager
  • Cube
  • XLC
  • SKS
  • Genuine Innovations
  • RCP
  • Park Tool
  • oder Syncros.

Die verschiedenen Luftpumpen überzeugen bei unterschiedlichen Ansprüchen an die Leistungskraft, die Handhabung und den Preis. Minipumpen mit einem versenkbaren Schlauch, der aufgeschraubt werden kann, haben gewisse Vorteile. Bei eng sitzenden Speichen kann man selbst eine Miniaturpumpe nicht immer ansetzen. Den schmalen Schlauch kann man problemlos auf das Fahrradventil schrauben. Zudem schont er das Ventil, da der Pumpvorgang bei diesen Minipumpen nicht mit so viel Druck auf das Fahrradventil verbunden ist. Man spricht in diesem Fall von einer Schraubkopf-Minipumpe. Nicht alle Hersteller statten ihre Miniatur-Luftpumpen mit Ersatzteilen aus. Auch die Kompatibilität mit Schrader- oder anderen hierzulande ungewöhnlichen Ventilen ist nicht immer gegeben. Nur universale Pumpenköpfe taugen für Autoventile, Dunlop-Ventile, Sclaverand-Ventile und französische bzw. Presta-Ventile. Wer bei der Ausstattung seiner zukünftigen Aluminium-Minipumpe auf

  • einen exakten Manometer
  • eine Federsystem-Eignung
  • eine Staubkappe
  • einen ausklappbaren T-Pumpengriff
  • einen Feststellhebel
  • oder eine Montagemöglichkeit am Fahrradrahmen

Wert legt, kann entsprechende Angebote prüfen. Pumpen mit Miniaturgewicht und Miniformat kann man sogar in der Jackentasche verstauen. Manche Miniatur-Pumpen haben heute schon ein Zwei-Wege Pumpsystem. Solche Modelle pumpen also sowohl beim Hineinpressen als auch beim Herausziehen des Kolbens Luft in den Reifen.