Schwalbe G-ONE COMP K-Guard Reifen Green Compound schwarz
CHF 2190Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Ice Spiker Pro Faltreifen 27.5x2.60" Performance DD RaceGuard SnakeSkin TLE schwarz
CHF 9690Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Albert GRAVITY PRO soft Faltreifen Addix Soft schwarz
Ab CHF 7590Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Grand Prix 5000 AllSeason TR Faltreifen 700x35C TLR Reflex schwarz
CHF 8390Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Contact Plus Drahtreifen SafetyPlus Breaker 28" Reflex
Ab CHF 3190Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Race King 2.2 Faltreifen 29x2.20" TLR E-25 schwarz
CHF 5790Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Grand Prix 4-Season Faltreifen 25-622
CHF 5790Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Magic Mary Super Trail Evolution Faltreifen 27.5x2.60" TLE E-25 Addix Soft schwarz
CHF 6790Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Grand Prix 4-Seasons Faltreifen 28" schwarz
CHF 5790Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Thunder Burt Super Ground Evolution Faltreifen 29x2.10" TLE E-25 Addix Speed schwarz
CHF 6290Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Ride Tour Drahtreifen 28x1 3/8x1 5/8" Reflex schwarz
CHF 1790Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe One 365 Performance Faltreifen 700x25C RaceGuard SnakeSkin Reflex Addix 4Season schwarz
CHF 4590Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Magic Mary GRAVITY PRO soft
CHF 7590Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Pure CONTACT, E-50
CHF 5990Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Contact Drahtreifen SafetySystem Breaker 28" Reflex
Ab CHF 2590Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Grand Prix 4-Season Faltreifen 23-622
CHF 5790Grundpreis /Nicht verfügbarContinental GrandPrix 5000 Faltreifen 700x28C schwarz
CHF 5990Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Marathon Winter Plus Drahtreifen Reflex 26x2.00" schwarz
CHF 5490Grundpreis /Nicht verfügbarContinental TopContact II Faltreifen 26x2.00" Reflex E-50 schwarz
CHF 5990Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Winter Active Drahtreifen 27.5x2.00" K-Guard schwarz
CHF 3790Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Albert GRAVITY PRO Faltreifen Addix Ultra Soft schwarz
CHF 7690Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Gator Hardshell Drahtreifen 28"
CHF 5290Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe G-One Allround Super Ground Evo Faltreifen 27.5x2.25" TLE E-25 Addix Speedgrip schwarz
CHF 6490Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Road Cruiser Drahtreifen 28" K-Guard Active schwarz
Ab CHF 1490Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Nobby Nic Super Trail Evo Faltreifen 27.5x2.60" TLE E-50 Addix Speedgrip SnakeSkin schwarz
CHF 5890Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe One 365 Performance Faltreifen 28x1.25" RaceGuard SnakeSkin Reflex Addix 4Season schwarz
CHF 4590Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Giro 28" x 22 mm Schlauchreifen
CHF 3990Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Grand Prix 5000 AllSeason TR Faltreifen 700x28C TLR Reflex schwarz
CHF 8390Grundpreis /Nicht verfügbarContinental GrandPrix 5000 Faltreifen 650x28B schwarz
CHF 5990Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Kryptotal-R Trail Faltreifen 27.5x2.35" TLR E-25 Endurance schwarz
CHF 5790Grundpreis /Nicht verfügbarContinental GatorSkin Drahtreifen PolyX Breaker 28"
CHF 3990Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Marathon Drahtreifen Performance 26" Greenguard Reflex
Ab CHF 2690Grundpreis /Nicht verfügbarContinental GrandPrix 5000 Faltreifen 28x1.10" Cream Skinwall schwarz/beige
CHF 5990Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Ride Tour 28" Draht schwarz
CHF 1590Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Contact Spike 120 Drahtreifen 28x1.60" E-25 Reflex schwarz
CHF 4190Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Magic Mary Super Downhill Evolution Faltreifen 26x2.60" TLE E-25 Addix Ultra Soft schwarz
CHF 5690Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Race King II Performance 2.2 Faltreifen 29x2.20" schwarz
CHF 3190Grundpreis /Nicht verfügbarContinental GrandPrix 5000 Faltreifen 650x25B schwarz
CHF 5990Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Ride Tour Drahtreifen 28" Reflex beige
Ab CHF 1890Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Marathon Winter Plus Drahtreifen Reflex 28x2.00" schwarz
CHF 5690Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe X-One Bite Super Ground Evolution Faltreifen 700x33C TLE Addix schwarz
CHF 5390Grundpreis /Nicht verfügbarContinental GatorSkin Faltreifen PolyX Breaker 28"
CHF 4890Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Terra Speed ProTection Folding Tyre 27.5x1.35" TLR schwarz
CHF 5490Grundpreis /Nicht verfügbarContinental GrandPrix 5000 Faltreifen 700x30C E-50 schwarz
CHF 5690Grundpreis /Nicht verfügbarContinental eCONTACT Plus, E-50
Ab CHF 3990Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Grand Prix Faltreifen 700x28C schwarz
CHF 3990Grundpreis /Nicht verfügbarContinental Terra Trail ProTection Faltreifen 28x1.50" TLR schwarz
CHF 5490Grundpreis /Nicht verfügbarSchwalbe Marathon Winter Plus Drahtreifen Reflex 20x2.15" schwarz
CHF 4890Grundpreis /Nicht verfügbar
Veloreifen - Finde den passenden Reifen für Dein Bike
Bei der Suche nach dem richtigen Veloreifen tun sich Radfahrern oftmals ähnlich schwer wie die Jungs in der Formel 1: Soll der Rollwiderstand im Vordergrund stehen, Traktion, Gewicht oder eher Pannenschutz? Alles entscheidende Faktoren, die einen guten Reifen ausmachen und ein stark verändertes Fahrverhalten bewirken können.
Die Unterschiede liegen im Detail verborgen und sollten sich nach den individuellen Bedürfnissen des Fahrers und dem Einsatzgebiet richten: So verlangen Trekkingradfahrer vor allem Reifen mit gutem Rollwiderstand und optimaler Pannensicherheit. Hingegen ist Rennradfahrern ein Höchstmaß an Grip und Kurvenhalt wichtig, wobei der Reifen extrem leicht sein sollte. Mountainbiker wollen meist die 'eierlegende Wollmilchsau': Der Reifen soll leicht und trotzdem sicher gegen Durchschlag sein, aber bei widrigen Verhältnissen ordentlich Traktion bieten und natürlich auch genügend Kurvenhalt, um auf Schotterpisten nicht abzudriften. Auch darf der Rollwiderstand nicht außer Acht gelassen werden. Kurzum, die Wahl des optimalen Reifens ist nicht gerade leicht, weshalb viele Hersteller für jeden Einsatzbereich spezielle Reifen anbieten. Verwendet werden besondere Gummimischungen und extra verstärkte Karkassen, um die Pannenanfälligkeit zu minimieren. Doch wie Sie sich auch entscheiden, ob der Reifen Ihren Ansprüchen genügt, können letztlich nur Sie selbst entscheiden. Egal ob Mountainbike oder Rennrad - der Veloreifen hat entscheidenden Anteil am Fahrkomfort und muss nach individuell festgesetzten Kriterien sorgfältig ausgewählt werden.
Aufbau eines Reifens
Ein Fahrradreifen besteht aus drei verschiedenen Bauteilen, der Karkasse, dem Wulstkern und der Lauffläche. Der Wulstkern ist aus Stahldraht gefertigt und sorgt als Versteifungselement für einen sicheren Sitz des Reifens auf der Felge. Nur bei Faltreifen wird der Wulstkern aus flexiblen, aber dennoch belastbaren Materialien wie Kevlar hergestellt. Die Karkasse besteht aus Nylon und trägt mit bis zu 120 Fäden pro Inch grundlegend zur Pannensicherheit und einem leichten Laufverhalten bei. Hierbei spielt der Wert TPI (Threads per Inch) bzw. EPI (Ends per Inch) eine entscheidende Rolle. Er gibt an, wie viele Stahlfäden pro Inch Gewebe verwendet wurden. Ein Wert von 120 verspricht zwar die besten Laufeigenschaften für einen Veloreifen, durch die vielen dünnen Nylonfäden erhöht sich allerdings auch die Anfälligkeit für Pannen. Optimal sind entweder 50 oder 67 TPI. Auf die Karkasse wird die Lauffläche aufgebracht, die aus Textil und Gummi besteht, das während der Vulkanisierung im Ofen sein Profil erhält. Um die Gefahr einer Panne zu minimieren, bieten verschiedene Hersteller, vor allem solche von Mountainbike Reifen, bereits sogenannte Panneneinlagen in ihren Reifen an. Das sind zumeist spezielle Kautschuk- oder Nylonschichten, die in den Veloreifen eingearbeitet werden und somit das Durchbohren von Nägeln oder Splittern in das Reifeninnere verhindern. Da diese zusätzliche Schicht allerdings auch mit einem höheren Gewicht des Reifens einhergeht, wird auf die Panneneinlage in Fahrradreifen für Rennräder zumeist verzichtet.
Gummimischung - was den Veloreifen ausmacht
Ebenfalls wichtig und entscheidend ist die genaue Gummimischung, sie beeinflusst maßgeblich den Laufwiderstand, die Haltbarkeit, die Haftung am Untergrund und die Abnutzung des Profils. Die Hersteller versuchen mit verschiedenen Mischungen den optimalen Veloreifen für jeden Anspruch herzustellen, dabei befinden sich folgende Bestandteile in der Gummimischung:
- Kautschuk (sowohl natürlicher als auch synthetisch hergestellter)
- Füllstoffe wie Ruß oder Kreide
- Öle und Fette als Weichmacher
- Vulkanisationsmittel, zumeist Schwefel
- Farbstoffe
- Alterungsschutzmittel
Arten von Reifen
Das Gewicht wird außerdem bei einem Fahrradreifen von der Art seines Aufbaus bestimmt.
- Drahtreifen bilden den Standard und bieten einen sehr guten Kompromiss zwischen Stabilität, Pannensicherheit und dem Gewicht.
- Schlauchreifen dagegen kommen ohne die Drahtverstärkung aus und werden direkt in die Felge geklebt. Sie sind schon deutlich leichter, haben aber Einbußen bei der Pannensicherheit sowie bei der Gesamtstabilität des Reifens.
- Tubeless-Reifen, also schlauchlose Veloreifen, sind mit Abstand am leichtesten. Hierbei dichten sich Felge und Reifen aneinander ab. Nachteil ist allerdings, dass für diese Art Fahrradreifen spezielle Felgen und Reifen notwendig sind.
Das passende Profil für jeden Anspruch
Je nachdem, auf welchem Untergrund der Veloreifen genutzt werden soll, ist es wichtig, das passende Profil zu den Ansprüchen auszuwählen. Rennräder haben meist Reifen mit sehr wenig Profil, da sie auf einer glatten Straße gefahren werden und dementsprechend auch wenig Rollwiderstand verursachen sollen. Anders als bei einem motorisierten Fahrzeug kann durch die geringe Profiltiefe bei einem Velo kein Aquaplaning auftreten, da der Anpressdruck umgerechnet deutlich höher ist. Somit ist selbst bei nasser Fahrbahn die Haftung eines fast profillosen Reifens unschlagbar gut. Fahrradreifen eines Mountainbikes hingegen sind stark profiliert, um eine möglichst große Fläche und Verzahnung auf den zumeist unwegsamen Untergrund zu bringen. Das ist wichtig, damit Lenk- oder Bremskräfte übertragen werden und das Fahrrad damit steuerbar gemacht werden kann. Vor dem Kauf sollte somit festgelegt werden, welche Ansprüche die befahrenen Untergründe an den Veloreifen stellen. Bereits verschmutzte Straßen können die Vorteile eines profillosen Reifens zunichte machen, hier schlägt sich ein Reifen mit Profil deutlich besser, ebenso auf Feldwegen. Ist allerdings eine Mischung aus Straßen- und Geländefahrten vorgesehen, so lohnt es sich, nach einem Allround-Reifen Ausschau zu halten, da er mit einer profillosen Mitte und einer profilierten Außenseite die Vorteile beider Reifenarten in einem guten Kompromiss vereint.
Verschleiß - worauf kommt es an?
Wie bei einem Autoreifen gibt es auch bei einem Veloreifen deutliche Unterschiede in der Laufleistung. Diese ist in erster Linie von verschiedenen Umwelteinflüssen abhängig:
- Wie ist der Untergrund beschaffen? Bei glatter Straße hält ein Veloreifen länger als im steinigen Gelände.
- Welcher Witterung ist der Reifen ausgesetzt? Regen, Schnee und Kälte, aber auch die Sonne und Hitze haben starken Einfluss darauf, wie lange ein Fahrradreifen heil bleibt.
- Wie rasant ist der Fahrstil? Bei schnellen Kurvenfahrten und harten Bremsmanövern ist der Reifen einer hohen Belastung ausgesetzt.
- Wie hoch ist der Reifendruck? Vor allem die Seitenwände werden durch zu geringen Luftdruck überdurchschnittlich gefordert und reißen leicht auf.
Zu den beliebtesten Veloreifen Marken: Schwalbe Veloreifen | Continental Veloreifen | Maxxis Veloreifen
Die richtige Reifengröße - damit alles passt
Um einen passenden Veloreifen kaufen zu können, ist es wichtig, den passenden Umfang des Rades zu kennen, der sich auf dem seitlichen Mantel des Reifens ablesen lässt. In Europa gibt es zwei Möglichkeiten, welche Werte sich dort befinden können. Eindeutiger ist das metrische System nach European Tire and Rim Technical Organization (ETRTO), das zum Beispiel mit dem Wert 47/622 Angaben zu der Breite des Reifens im aufgepumpten Zustand und dem Innendurchmesser macht. Die Zollangabe auf dem Veloreifen ist dabei deutlich ungenauer, da immer nur der ungefähre Außendurchmesser, die Reifenhöhe und die Reifenbreite angegeben werden.