Shimano SLX BR-M7100 Scheibenbremssattel Vorder-/Hinterrad schwarz

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Farbe: schwarz
Nur in der Filiale erhältlich

Beschreibung

Der SLX M7100 Bremssattel bietet bei geringem Gewicht kräftige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen.

Ice Technologies
Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. Shimano hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Ice Technologies eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 ˚C auf 300˚C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.

Spezifikationen

Artikelnummer 4550170442637
Modeljahr 2025
Hauptinformationen
Einsatzzweck MTB
Ausführung vorne
Bremstechnik hydraulisch
Bremssattel
Bezeichnung BR-M7100
Bremssattelaufnahme vorne Post Mount
Bremskolbenanzahl vorne 2
Bremsscheibe
Bezeichnung empfohlen: SM-RT70
Bremsleitung
Bezeichnung empfohlen: SM-BH90-SBM
Bremse
Bremsbelag G03S Resin
Material
Material Aluminium
Maß
Gewicht 425 g
Lieferumfang
Lieferumfang 1x Bremsstattel
Details
Details Bremssattel ist für vorne und hinten verwendbar!
Angaben zur Produktsicherheit
Sicherheitsbilder & Kontakte
Shimano

Shimano SLX BR-M7100 Scheibenbremssattel Vorder-/Hinterrad schwarz

Der SLX M7100 Bremssattel bietet bei geringem Gewicht kräftige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen.

Ice Technologies
Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. Shimano hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Ice Technologies eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 ˚C auf 300˚C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.

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