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Tubeless Reifen
Du willst auch auf tubeless umrüsten? Gute Entscheidung! Unsere speziellen Tubelessreifen sind hierfür der erste Schritt. Schlauchlose Reifen bieten dir mehr Komfort und Traktion bei deinen Rides und glänzen durch eine deutlich geringere Pannenanfälligkeit. Wer kann da noch nein sagen?

Tubeless Reifen

19 Artikel
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Einsatzzweck

  • All Mountain / Trail 6
  • Allround / Beginner 2
  • Cyclocross 1
  • Downhill/Freeride 2
  • Enduro 7
  • Gravel 2
  • Marathon / XC 6
  • Tour / Cross Country 10

Laufradgröße in Zoll

Merkmale

  • Pannenschutz 11
  • Tubeless Ready 19
  • Wide Trail Karkasse 3

Reifenbreite in mm

mm
mm

E-Bike Kompatibilität

  • Herstellerempfehlung bis 25 km/h 7
  • ohne Herstellerempfehlung 12

Serie

  • Continental Cross King 5
  • Continental Race King 1
  • Hutchinson Taipan 1
  • Hutchinson Toro 1
  • Maxxis CrossMark 1
  • Maxxis Forekaster 1
  • Maxxis High Roller 1
  • Maxxis Minion 3
  • Pirelli Cinturato 1
  • Schwalbe Eddy Current 1
  • Vittoria Cross Terreno 1

Farbe

  • grau
  • schwarz

Preis

CHF
bis
CHF

Kundenbewertungen

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Vittoria Cross Terreno Mix Faltreifen 700x33C schwarz/grau
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Maxxis HighRoller II Faltreifen 27.5x2.30" DualC TR EXO
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  • Varianten:
Continental Cross King 2.2 Faltreifen 26x2.20" TLR E-25 schwarz
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  • Varianten:
Maxxis Forekaster Faltreifen 29x2.40" TR Exo TLR schwarz
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  • Varianten:
Continental Cross King 2.2 Faltreifen 29x2.20" TLR E-25 schwarz
Continental Cross King 2.2 Faltreifen 29x2.20" TLR E-25 schwarz
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  • Varianten:
Hutchinson Taipan Faltreifen 26x2.10" TLR
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  • Varianten:
Hutchinson Toro Faltreifen 29x2.10" TLR RiceRipost XC
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Hutchinson
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  • Varianten:
Maxxis Minion DHF WT Faltreifen 26x2.50" EXO TR 3C MaxxTerra schwarz
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  • Varianten:
Continental Cross King ShieldWall Faltreifen 29x2.60" TLR E-25 schwarz
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  • Varianten:
Maxxis Crossmark II Faltreifen 26x2.25" EXO TR schwarz
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  • Varianten:
Vittoria Mota Faltreifen 29x2.35" Graphene 2.0 Tubeless 11A00054 schwarz
Vittoria Mota Faltreifen 29x2.35" Graphene 2.0 Tubeless 11A00054 schwarz
Vittoria
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CHF 36.90
  • Varianten:
Maxxis Minion DHF Faltreifen 27.5x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
Maxxis Minion DHF Faltreifen 27.5x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
Maxxis
Minion DHF Faltreifen 27.5x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
CHF 46.90
  • Varianten:
Maxxis HighRoller II Faltreifen 26x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
Maxxis HighRoller II Faltreifen 26x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
Maxxis
HighRoller II Faltreifen 26x2.30" 3C MaxxTerra TR EXO
CHF 46.90
  • Varianten:

Infos zum Kauf von Tubeless Reifen

Du möchtest Tubeless Reifen kaufen? Hier findest du ein paar hilfreiche Infos, Tipps sowie Antworten auf wichtige Fragen, die dir beim Kauf oder Umstieg auf schlauchlose Reifen helfen sollen.

Direkt zu den beliebtesten Tubeless Marken und Rubriken: Schwalbe Tubeless | Continental Tubeless | Mavic Tubeless | Maxxis Tubeless | Tubeless Pumpe

Tubeless Reifen

Tubeless Reifen Kit

Tubeless Reifen benötigen keinen Fahrradschlauch und versprechen neben dem geringeren Gewicht auch einen besseren Schutz vor Pannen als traditionelle Reifen mit Schlauch. Das englische Wort „tubeless“ bedeutet „schlauchlos“, wobei die verschiedenen Hersteller jeweils eigene Markennamen für ihre tubeless Reifen verwenden. z. B. steht die Abkürzung UST von Mavic und Continental für „Universal System Tubeless“ und ein weiterer Hersteller nennt sein schlauchloses System NoTubes's.

Das Prinzip

Bei einem normalen Reifen „füllt“ ein Fahrradschlauch mit integriertem Ventil den Raum zwischen Felge und Reifenmantel, wobei im Felgenbett ein Felgenband die Beschädigung des Schlauchs durch die Speichennippel verhindert. Beim tubeless Reifen fehlt der Schlauch, sodass Mantel und Felge zusammen ein luftdichtes System bilden. Eine Latexmilch im Inneren des Reifens dient sowohl der dauerhaften Abdichtung als auch dem Verschließen kleiner Löcher, die eventuell durch Scherben oder Nägel entstehen.

Die Vor- und Nachteile schlauchloser Reifen

Da ein Schlauch fehlt, wiegt ein Laufrad mit tubeless Reifen weniger. Außerdem ermöglicht das System, Reifen mit geringerem Luftdruck zu fahren, sodass Mountainbiker Trails gerne mit schlauchlosen Reifen fahren. Allerdings erfordert die Montage eines schlauchlosen Systems Erfahrung und ca. alle drei Monate eine Wartung bzw. Erneuerung der Latexmilch. Außerdem lässt sich ein tubeless Reifen häufig nur mit einem Druckluftkompressor aufpumpen, da erst der stetige Luftstrom mit hohem Druck die Reifenflanke gegen die Felgenschulter (Felgenhorn) drückt, sodass ein luftdichtes System entsteht. Bei der Verwendung mit Latexmilch bietet ein tubeless Reifen allerdings einen Pannenschutz, den kein Reifen mit Schlauch erreicht.

Schlauchlose Laufräder

Dichtmittel für schlauchlosen Reifen

Die Hersteller konzipieren Mäntel und Felgen speziell für die Nutzung ohne einen Fahrradschlauch. Die Felgen benötigen eine besondere Ausformung der Felgenschulter, sodass der Wulst des Reifens perfekt in das Felgenhorn greift. Um das Felgenbett luftdicht zu versiegeln, verwenden die Hersteller von Laufrädern zwei unterschiedliche Methoden. Zum einen kommen klebende Felgenbänder zum Einsatz und zum anderen produzieren sie Felgen, die im Felgenbett keine Nippellöcher aufweisen - diese Felgen benötigen also keine Abdichtung durch ein klebendes Felgenband. Die Ventile lassen sich jeweils direkt in die Felge schrauben. Diese besonderen Felgen ermöglichen das Aufziehen von tubeless Reifen, wobei die Option besteht, auch Latexmilch zu verwenden. Obwohl das System auch ohne diese Milch funktioniert, verschließt das flüssige Latex Löcher im Mantel, die während der Fahrt durch spitze Steine oder Scherben entstehen.

Sets zum Umrüsten Verschiedene Hersteller bieten Sets an, um ein Laufrad mit Schlauch in einen tubeless Reifen zu verwandeln. Zu diesen Sets gehören ein spezielles Felgenband, ein Ventil zum Einschrauben in die Felge (einige Hersteller befestigen dieses Ventil am Felgenband) und eine Latexmilch. Das Felgenband versiegelt das Felgenbett luftdicht und das Einfüllen der Latexmilch erfolgt über die speziellen Ventile. Im Inneren des Reifens verteilt sich die Latexmilch gleichmäßig und sorgt dafür, dass zwischen Reifenmantel und Felge keine Luft entweicht. Umgerüstete Laufräder benötigen - im Gegensatz zu den speziell entwickelten Felgen und Mänteln - unbedingt die Latexmilch, um als tubeless Reifen zu funktionieren. Die Sets zur Umrüstung schließen die erneute Verwendung eines Schlauchs zu einem späteren Zeitpunkt nicht aus. Die Einsatzbereiche Tubeless Reifen haben sich bei Profis im Straßenbereich bisher nicht durchgesetzt, allerdings verwenden zahlreich Fahrer von Mountainbikes die Reifen, da sie - mit Latexmilch - einem platten Reifen durch spitze Stein vorbeugen. Im Bereich von Trails fahren Mountainbiker tubeless Reifen mit niedrigerem Reifendruck, um die Traktion der Reifen zu erhöhen. Die schlauchlosen Reifen bieten sich zudem besonders für Fahrradfahrer in der Stadt an, da hier zahlreiche Glasscherben häufig zu einem platten Schlauch führen: Ein tubeless Reifen mit Latexmilch verhindert wiederholtes Wechseln oder Flicken des Fahrradschlauchs.