Falt- & Klappvelos

Zusammengefasst:

• Auf Reisen/unterwegs im Zug/Bus → Platzmangel
• Unterwegs im Auto → Angenehmeres Fahren

Zusammengefasst:

• Besonders kleine Rad-Grösse (zwischen 20 und 24 Zoll)
• Justier- oder demontierbare Lenker- und Sattelrohre
• Kompakte Getriebe- und Schaltungselemente
• Fokus auf besonders leichte Materialien und Bauteile

Es ist heute möglich, Faltrad-Modelle zu produzieren, die im zusammengeklappten Zustand zwar immer noch rund 10 bis 15 kg Gewicht auf die Waage bringen, die jedoch leicht auf dem Rücken getragen und im Kofferraum verstaut werden können. Durch die geschickte Kombination von Designelementen wird ein Faltrad im Handumdrehen zu einem Gepäckstück und büsst im wieder ausgeklappten Zustand dennoch nichts an Robustheit und Verlässlichkeit ein.

Während am Faltrad früher häufig mit trapezförmig zusammenklappbaren oder in zwei separate Teile auseinandernehmbaren Rahmen experimentiert wurde, basieren moderne Falträder meist auf ein und demselben Prinzip: Das Oberrohr lässt sich am Faltrahmen mittig oder knapp vor dem Sattelrohr seitlich aufklappen, wodurch Vorder- und Hinterrad direkt aufeinander gelegt werden. Um sicherzustellen, dass dieser Mechanismus keinen strukturellen Schwachpunkt am Faltrad darstellt, basiert der Klappmechanismus auf Scharnieren, die meist sogar wesentlich robuster gefertigt sind als der eigentliche Rahmenkörper der Falträder. Immerhin lastet auf ihnen praktisch das gesamte Gewicht von Velo, Fahrer und Gepäck. Im ausgeklappten Zustand werden die beiden Rahmenteile üblicherweise mechanisch arretiert. Die hierzu genutzten Stifte sind heutzutage fest in der Mechanik verbaut. Ähnliche Mechanismen werden heute auch beispielsweise zur Anpassung der Höhe der Lenkerrohre verwendet, während Sattelrohre meist einfach wie bei einer Höhenverstellung ins Velo hinein verschoben werden.

Unser Tipp: Moderne Faltrad-Modelle lassen sich typischerweise innerhalb von zehn Sekunden falten. Das Wiederaufklappen kann natürlich prinzipiell genauso schnell vonstatten gehen, doch sollte man sich ruhig ein paar zusätzliche Sekunden Zeit nehmen, um den sicheren, festen Sitz einwandfrei zu gewährleisten.

Zusammengefasst:

• Berufspendler auf Mittelstrecken
• Schulkinder ohne Busverbindung
• Stadtbewohner ohne eigenes Auto
• Städtereisende und Rucksacktouristen

Zusammengefasst:

• Komfortabelste Art zu pendeln
• Grösste Mobilität
• Sicherheit vor Diebstahl

Falträder haben sich längst als praktische Alltagsfahrzeuge durchgesetzt. Kostengünstig und umweltschonend stellt das Bike gerade in engen Grossstädten die schlaue Alternative zum eigenen Auto dar. Hier findet sich eine reiche Auswahl an Modellen für jedes Bedürfnis. Von gemütlichen Einkaufsrädern mit Wave-Rahmen zum sportlichen City-Flitzer werden alle Ansprüche abgedeckt. Doch egal, welches Modell es am Ende sein soll, die Entscheidung für ein Faltrad ist immer eine Entscheidung für schier unbegrenzte Mobilität.

Generell ist das Faltrad natürlich darauf ausgelegt, als Gepäckstück möglichst einfach mitgenommen zu werden. Aus diesem Grund setzen die meisten Varianten auf besonders kompakte Nabenschaltungen und Felgenbremsen. Durch die Nabenschaltung entfällt die Notwendigkeit für grosse Ritzelpakete und Kettenräder, während die Felgenbremsen verhindern, dass die Falträder-Naben zu massiv geraten. Dieselben Bauelemente bedingen natürlich auch, dass Falträder zumeist nicht über Gangzahlen im hohen MTB-Bereich verfügen. Zusammen mit dem Aspekt der Federung stellen sich die meisten Faltrad-Varianten dementsprechend primär als City-Fahrräder dar. Denn auf eine Federung muss aus Platz- und Gewichtsgründen meist komplett verzichtet werden. Dass Falträder nicht im Gelände eingesetzt werden sollten, steht also ausser Frage.